서울교통공사 3호선 개조초퍼차량은 총 9개 편성(316~320, 341~344편성)이 운행되었습니다. 초기 초퍼 전동차의 객차를 활용해 운전실을 신설하고 10량 편성으로 재구성한 차량인데 이 차량들의 제어 방식은 기존의 GEC 초퍼 제어를 유지하였고 전두부는 VVVF 전동차와 비슷한 형태로 개조되었습니다. 그중 316~320편성은 지축차량사업소에, 341~344편성은 수서차량사업소에 배속되어 운행했습니다. 시간이 지나 노후화와 부품 수급 문제로 2021년부터 순차적으로 퇴역이 시작되었고 이후 2022년을 끝으로 모든 개조초퍼차량의 영업 운행이 종료되었습니다.
서울 교통공사 3호선 개조초퍼차량은 기존 차량을 최신 기술로 개조한 전동차입니다. 총 9개 편성(316~320,341~344 편성)이 반입되어 운영중이며, 기존 차량 대비 에너지 효율성과 안정성이 강화되었습니다. 개조초퍼 기술은 초퍼 제어 방식으로, 전력 제어 효율이 높고 제동 성능이 개선되는 특징이 있습니다. 이를 통해 승객의 쾌적한 승차감과 안정적인 운행이 가능합니다. 3호선의 운행 효율과 서비스 품질 향상에 중요한 역할을 하고 있습니다.