주황불에 지나가다가 사고가 났을때는 누구의 책임인가요?
주황불이 되었을때 지나가다가 예측출발로 신호 바뀌기전에 출발을 해서 사고가 난경우에 누구의 과실이 큰것으로 판명이 되는건가요?
안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.
주황불이 되었을때 지나가다가 예측출발로 신호 바뀌기전에 출발을 해서 사고가 난경우에 누구의 과실이 큰것으로 판명이 되는건가요?
: 우선 주황색 신호에 교차로를 진입하는 것은 신호위반에 해당됩니다.
또한, 예측 출발로 신호가 변경되기전에 출발을 하였다는 것은 결국 적색신호에 출발하였다는 것으로,
이 또한 신호위반에 해당됩니다.
결국 둘다 신호위반사고로, 한측은 주황색 신호에 한측은 적색신호에 교차로를 진입하여 사고가 발생한 경우로
이경우에는 통상 적색신호에 진입한 차량의 과실이 더 크게 적용됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.
주황불에 정지하지 않고 통과하다가 예측 출발하는 차량과 사고가 나면 두 차량다 신호 위반으로 볼 수 있습니다.
따라서 사고 유형에 따라 과실은 정해지게 되나 황색 위반과 적색 위반은 아무래도 적색 위반이 더 과실이 크므로 완전한 적색 등에
예측 출발한 차량의 과실이 60~70% 적용됩니다.
안녕하세요. 정광성 손해사정사입니다.
황색불 사고의 경우 신호위반 사고로 처리 됩니다.
예측 출발도 신호위반 사고이기 때문에 쌍방 과실로 처리가 되며 사고 상황에 따라 과실이 약간은 달라지게 됩니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.
신호가 바뀌기 전에 예측 출발한 것이 명백하다면
예측 출발한 차량의 과실은 신호위반이 될 수 있기 때문에 과실이 커 보입니다.
주황색 신호에 지나가는 차량은 주황색 신호가 들어오기 이전에 정상신호에 교차로 진입이
된 것으로 보아야 하고 이 때에는 그 차량은 신속하게 교차로를 빠져나가야 하기 때문입니다.
이러한 사고의 경우에는 사고내용을 입증할 수 있는 명백한 증거가 아주 중요할 것입니다.
그 증거들로는 양 차량의 블랙박스영상, 주변의 cctv영상, 그리고 목격자 증언 등이 있겠습니다.