일본이 대한항공과 아시아나합병을 EU나 미국보다 먼저 승인해준 배경이 무엇인가요?

Question

이번 경제뉴스에서 일본이 대한항공과 아시아나합병 승인을 EU나 미국보다 먼저 승인해주었는데요.

그렇다면 EU나 미국의 승인 발표나기전 일본이 먼저 앞서서 승인 해준 배경이 무엇인지 어떤 이유가 있는것인지 궁금하여 질문드립니다

Answer 1

안녕하세요. 신동진 경제·금융전문가입니다.

일본은 대한민국과 지리적으로 가장 가까운 곳이면서, 동북아 허브 공항 지위을 두고 치열한 주도권 경쟁을 벌이는 곳이다. 일본 경쟁당국에서조차 양사의 결합을 승인한 것은 미국과 EU의 승인 결정에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대하고 있다

Answer 2

안녕하세요. 전중진 경제·금융전문가입니다.

본 경쟁당국은 대한항공과 아시아나항공과 진에어, 에어부산, 에어서울까지 결합할 경우 한·일노선에서 시장점유율이 증가해 경쟁제한 우려가 있는 노선들에 대한 시정조치를 요구하였고 대한항공이 이것을 일부 받아들이는 등 이에 따라서 승인을 하였다고볼 수 있습니다.

Answer 3

안녕하세요. 이동하 경제·금융전문가입니다.

일본 경쟁당국은 대한항공과 아시아나항공과 진에어, 에어부산, 에어서울까지 결합하게 되면 한-일노선에서 시장점유율이 증가해 경쟁제한 우려가 있는 노선들에 대한 시정조치를 요구하였으나, 대한항공은 일본 당국과의 협의를 통해 결합할 항공사들의 운항이 겹쳤던 한-일 여객노선 12개 중 경쟁제한 우려가 없는 5개 노선은 대상에서 제외하였습니다.

일본 당국의 합병 승인은 동북아 허브 공항 지위를 두고 치열한 주도권 경쟁을 벌이는 현상황에서 긍정적인 영향을 미치기 때문에, 남은 EU와 미국 승인에도 도움을 줄 듯 합니다.

Answer 4

안녕하세요. 정진우 경제·금융전문가입니다.

이번 항공합병 승인에서 일본이 먼저 승인해준 배경으로는 경제적인 이익과 정치적인 요인이 작용할 수 있습니다. 대한항공과 아시아나합병은 일본과의 경쟁에서의 우위를 갖는데 도움이 될 수 있기 때문에 일본 정부는 빠른 승인을 선호할 수 있습니다. 또한, 일본은 한국과의 경제적, 정치적 관계를 강화하고자 하는 의도로 승인을 먼저 발표할 수 있습니다.

Answer 5

안녕하세요. 김옥연 경제·금융전문가입니다.

일본이 대한항공과 아시아나 합병에 대해서 빠르게 승인을 해주었던 이유는 일본의 노선이 크게 복잡하지 않다 보니 유럽에 비해서 빠른 결과가 나온 것이라고 볼 수 있어요