연소성이 있는 가스를 섞어 사용할 수 없나요?

2023. 03. 26. 18:29

최근 ESG 및 탄소 중립의 화두로 인해 기업 및 각 공장에서도 에너지 사용에 대해 다양한

설비투자 및 아이디어를 발굴중에 있는데...저희도 마찬가지 입니다.

관련 자료를 찾다가보니..기존 LNG에 수소나 암모니아를 혼소하여 사용하는 글들이 있던데..

이렇게 연소할 수 있는 가스들을 섞어서 연료로 사용 가능할까요?

만약 가능하다면 그 사례나 리스크가 뭐가 있을까요?


총 7개의 답변이 있어요.

안녕하세요. 이종민 과학전문가입니다.

LNG(Liquified Natural Gas)는 액화천연가스로 자연에서 채취한 천연가스를 액체 상태로 냉각, 압축하여 운반 및 저장하기 위한 연료입니다. 수소나 암모니아는 LNG와 마찬가지로 에너지원으로 사용될 수 있습니다. 이러한 연료들은 석유, 석탄 등 다른 화석연료들과 비교하여 더욱 친환경적이고 탄소 배출량이 적습니다.

LNG에 수소나 암모니아를 혼합하여 사용하는 것은 가능합니다. 이러한 혼합 연료는 "H2/LNG blend" 또는 "NH3/LNG blend"라고도 불립니다. 이러한 연료의 장점은 수소와 암모니아가 LNG에 비해 더 낮은 탄소 배출량을 가지고 있다는 것입니다. 또한, 이러한 연료를 사용함으로써, LNG와 같은 화석연료의 사용량을 줄이고, 친환경적인 연료로 전환하는 것이 가능합니다.

그러나 이러한 혼합 연료를 사용하는 것에도 일부 리스크가 있습니다. 수소와 암모니아는 매우 인화성이 높은 연료이므로, 적절한 처리와 보관이 필요합니다. 또한, 이러한 연료의 생산과 저장에는 추가적인 비용이 발생할 수 있습니다. 또한, 이러한 연료가 아직은 상대적으로 새로운 기술이므로, 관련된 기술과 인프라가 아직 충분하지 않을 수 있습니다.

따라서, 수소나 암모니아를 혼합하여 사용하는 것은 가능하지만, 이러한 연료를 사용하기 전에 적절한 리스크 관리와 비용-효과 분석이 필요합니다.

2023. 03. 26. 18:44
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    일반적으로, 연소성이 있는 가스를 혼합해서 사용하는 것은 가능합니다. 실제로, 여러 종류의 연료가 혼합되어 사용되는 것이 일반적인 경우입니다. 예를 들어, 가정용 가스는 메탄과 프로판 등의 가스의 혼합물입니다.

    그러나 이러한 가스들을 혼합해서 사용할 때 주의할 점은 각 가스의 비율을 조절하여 안전한 연소와 효율적인 에너지 생산을 유지해야 합니다. 예를 들어, 수소와 메탄을 혼합해서 사용하면 폭발 위험이 높아지므로 안전한 비율을 고려해야 합니다.

    또한, 연료 혼합물을 사용할 때의 잠재적인 리스크는 각 가스의 특성과 혼합 비율에 따라 다를 수 있습니다. 이러한 문제를 방지하기 위해서는 충분한 연구와 실험이 필요합니다.

    2023. 03. 27. 10:28
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      기계**** 전문가 인증 뱃지

      안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.

      수소나 암모니아는 LNG와 같이 액체 연료와 달리 가스 상태의 연료입니다. 따라서 이러한 가스들을 LNG와 혼합하여 사용하는 것은 이론적으로 가능합니다.

      그러나 이러한 가스들을 혼합하여 사용할 때에는 연소 시 필요한 공기 비율, 연소 온도 등을 고려하여 적절한 비율과 가스의 혼합 방식을 결정해야 합니다. 또한 연료의 혼합 비율과 연소 조건에 따라서 연소 효율과 발생하는 대기 오염물질 등이 달라질 수 있으므로 이러한 요소들도 고려해야 합니다.

      수소나 암모니아 등의 가스는 고온, 고압 상태에서 저장 및 운반되어야 하므로, 이를 위한 별도의 시설과 기술이 필요합니다. 또한 가스가 가벼우므로 보관 및 운반 시 주의가 필요하며, 연소 시에는 특히 폭발 등의 위험성이 존재할 수 있습니다.

      따라서 LNG와 수소, 암모니아 등의 가스를 혼합하여 사용하는 것은 가능하지만, 적절한 연료 혼합 비율과 안전 대책 등을 고려해야 합니다. 이를 위해서는 적절한 기술력과 안전성 검증 등이 필요합니다. 이와 관련된 사례는 아직은 많지 않지만, 기술의 발전과 함께 관련 연구 및 개발이 활발하게 진행되고 있습니다.

      2023. 03. 26. 21:15
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        안녕하세요. 수소나 암모니아와 같은 가스를 LNG와 혼합하여 연료로 사용하는 것은 가능합니다. 이러한 가스들은 높은 연소열을 가지고 있어서, 연료로 사용될 경우 높은 효율성을 보여줄 수 있습니다. 특히, 수소는 탄소 중립을 달성하기 위한 대체 연료로 주목받고 있으며, 암모니아도 미래의 대체 연료로 각광을 받고 있습니다.

        그러나 이러한 가스들을 혼합하여 사용할 때에는 몇 가지 리스크가 존재합니다. 예를 들어, 수소는 매우 가볍기 때문에, 연료 공급 시스템에서 누출이 발생할 경우 공기와 혼합하여 매우 위험한 폭발성 가스가 될 수 있습니다. 또한, 암모니아는 독성이 있기 때문에, 취급에 주의가 필요합니다. 따라서, 이러한 가스들을 혼합하여 사용할 때에는 안전성에 대한 고려가 필요합니다. 또한, 기존 LNG와 비교하여 생산 및 수송비용, 보관 등의 측면에서 추가적인 비용이 발생할 수 있습니다.

        최근에는 수소나 암모니아와 같은 대체 연료에 대한 연구와 개발이 활발히 이루어지고 있으며, 이러한 대체 연료를 혼합하여 사용할 경우의 장단점과 안전성 등에 대한 평가가 지속적으로 이루어지고 있습니다.

        2023. 03. 26. 20:40
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          안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.

          수소나 암모니아를 LNG와 혼합하여 사용하는 것은 가능합니다. 이러한 연료 혼합물은 "하이브리드 연료" 또는 "화학적 연료"로도 불립니다. 이러한 연료 혼합물은 기존의 연료보다 더 깨끗한 연료를 제공하고 탄소 배출량을 줄일 수 있습니다.

          수소나 암모니아를 LNG와 혼합하여 사용하는 경우, 먼저 연료가 혼합되어 저장 탱크에 공급되어야 합니다. 그런 다음 혼합된 연료가 연소될 때 적절한 연소 조건을 만족시켜야 합니다. 이는 적절한 연소 조건과 적절한 연료 비율을 유지하여 연료의 화학적 안정성을 유지하기 위해 중요합니다.

          가능한 리스크 중 일부는 수소나 암모니아를 다루는 공정에서 발생할 수 있는 폭발, 누출 또는 인명 피해 등이 있습니다. 이러한 리스크는 적절한 안전 절차와 시설을 갖춘 경우 최소화될 수 있습니다.

          2023. 03. 26. 20:31
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            안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.LNG(Liquefied Natural Gas)는 액화된 천연가스를 말하며, 수소나 암모니아와 같은 가스들도 연소가 가능합니다. 이러한 가스를 혼합하여 연료로 사용하는 것은 새로운 에너지 전환 기술 중 하나로 주목받고 있습니다.

            수소와 암모니아는 LNG에 비해 더 높은 연소열을 가지기 때문에 더 효율적인 연료로 사용될 수 있습니다. 또한, 수소와 암모니아는 지구 온난화 문제와 관련된 이산화탄소 배출을 크게 줄일 수 있는 가능성을 가지고 있습니다.

            하지만, 수소나 암모니아를 연료로 사용할 경우에는 몇 가지 리스크가 존재합니다. 먼저, 수소와 암모니아는 가연성이 높아서 불이 나면 큰 피해가 발생할 수 있습니다. 또한, 수소나 암모니아는 공기 중에서 연소할 때 유독 가스를 생성할 수 있습니다. 따라서, 이러한 가스들을 안전하게 다루기 위해서는 특별한 조치가 필요합니다.

            또한, 수소와 암모니아를 사용한 연료 전환 기술은 아직 상용화 단계에 이르지 않아 기술적인 문제와 경제성 문제도 존재합니다. 따라서, 보다 많은 연구와 개발이 필요합니다.

            2023. 03. 26. 19:37
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              가스 연소를 위한 연료는 여러 가지가 있습니다. 따라서, 연소성이 있는 가스를 혼합하여 사용할 수 있습니다. 수소나 암모니아를 LNG에 혼합하여 사용하는 것은 가능합니다. 그러나, 이러한 연료들을 사용하면 일반적인 연료와 달리 매우 높은 온도와 압력이 필요하며, 연료 처리, 저장 및 운반에 대한 추가적인 안전성 요구사항도 있습니다. 따라서, 안전을 고려해야 하며, 기존의 시스템에서의 호환성도 고려해야 합니다. 이러한 기술을 적용할 때는 이를 위한 추가적인 연구와 개발이 필요합니다.


              2023. 03. 26. 19:12
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