보통 승압 변압기에서 2차 측이 3상 4선식이라면 2차측은 와이결선으로 설계하여 그 권선의 중심점을 중성선으로 인출한 것이며 440V 역시 와이 결선을 통해 상전압 254V 와 선간전압 440V 를 동시에 얻을 수 있습니다 일반적인 승압용은 1차측 델타 2차측 와이 결선 방식을 주로 사용하며 이때 1차측 델타 2차측 와이 결선 방식을 주로 사용하며 이때 1차측 380V에 중성선이 없다면 델타 결선일 확률이 매우높습니다 2차측 중성선은 변압기 내부 2차 권선 세개가 하나로 모이는 중성점에서 직접 연결되어 나온 것으로 외부에서 오는 것은 아닙니다