전동기에서 축정렬은 맞는데 커플링만 마모되어도 진동이 발생할 수 있나요?

Question

모터와 펌프를 연결하는 커플링은 단순히 동력을 전달하는 부품이라고 생각했습니다. 그런데 축정렬이 정상이어도 커플링 고무나 부품이 마모되면 진동이 발생할 수 있다고 들었습니다. 왜 이런 현상이 생기는지 궁금합니다. 실제 현장에서는 어떤 방법으로 커플링 이상을 확인하는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

커플링 마모되면 회전력이 일정하게 전달되지 않아 진동과 소음이 증가할 수 있습니다. 특히 탄성체가 손상되면 회전 시 충격이 반복적으로 발생할 수 있습니다. 현장에서는 커플링의 균열과 마모 상태를 육안으로 점검하고, 진동 측정과 축정렬 상태를 함꼐 확인하여 원인을 판단합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김종식 전기기사입니다.

네, 축정렬이 정상이어도 커플링이 마모되면 진동이 발생할 수 있습니다.

커플링은 모터의 회전력을 펌프나 감속기 쪽으로 전달하면서 작은 충격과 진동을 흡수하는 역할도 합니다. 그런데 커플링 고무나 엘리먼트가 닳거나 경화되면 회전력이 균일하게 전달되지 않고, 유격과 충격이 반복되면서 진동이나 소음이 발생할 수 있습니다

특히 커플링 일부만 편마모되거나 고무가 찢어진 경우에는 회전할 때마다 힘이 불균형하게 전달되어 진동이 더 커질 수 있습니다. 장기간 방치하면 베어링이나 축에도 추가 하중이 걸려 다른 부품의 수명까지 줄어들 수 있습니다.

현장에서는 보통 커플링 외관의 균열·마모·변형, 고무 경화 상태, 볼트 풀림, 유격 등을 확인합니다. 운전 중에는 진동과 소음을 측정하고, 정지 후에는 커플링을 분리하거나 손으로 움직여 비정상적인 유격이 있는지도 확인합니다.

정리하면 축정렬이 맞더라도 커플링이 마모되면 동력 전달이 불균일해져 진동이 발생할 수 있으므로, 진동 점검 시 축정렬과 커플링 상태를 함께 확인하는 것이 중요합니다.