전기설비에서 전자접촉기의 보조접점을 이용해 자기유지회로를 구성하는 이유는 무엇인가요?

Question

모터 제어회로를 살펴보면 기동 버튼을 한 번 눌렀을 때 버튼에서 손을 떼더라도 전자접촉기가 계속 여자되어 모터가 운전되는 경우가 있습니다. 기동 버튼을 누르는 동안에만 전류가 흐른다면 버튼에서 손을 떼는 순간 접촉기가 떨어져야 할 것 같은데, 보조접점을 이용하면 운전 상태가 유지되는 이유가 궁금합니다. 또한 정지 버튼을 누르면 자기유지 상태가 해제되는 원리도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

자기유지회로는 전자접촉기의 보조접점을 이용해 기동 버튼에서 손을 뗀 뒤에도 코일에 전류가 계속 흐르도록 구성한 회로입니다. 기동 버튼을 누르면 접촉기 코일에 전원이 공급되고, 접촉기가 동작하면서 자기유지용 보조접점이 닫혀 기동 버튼을 대신해 전류 경로를 유지합니다. 반대로 정지 버튼을 누르면 회로가 끊어져 코일의 여자 상태가 해제되고 보조접점도 열리면서 운전이 정지됩니다. 실제 제어반에서는 과부하 계전기 접점이나 비상정지 회로 등을 직렬로 구성해 이상 상황에서도 운전이 해제되도록 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

전자접촉기의 자기유지회로는 기동 버튼에서 손을 때도 모터가 계속 운전되도록 하는 회로 입니다. 기동 버튼을 누르면 전자접촉기 코일에 전원이 공급되고, 동시에 보조접점이 닫혀 기동 버튼을 대신해 전류가 흐르는 경로를 유지합니다. 따라서 버튼에서 손을 때도 코일의 여자 상태자 계속 유지가 됩니다. 반대로 정지 버튼을 누르면 회로가 끊어져 코일의 전원이 차단되고, 보조접범도 열리면서 자기유지가 해제 됩니다.