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전륜구동 자동차 타이어 위치 교환 시, 뒷바퀴를 앞쪽으로 보낼 때 무조건 좌우를 크로스(X자)로 바꿔야 편마모를 막나요?

자동차를 타다가 주행거리가 쌓이면 타이어 수명을 늘리기 위해 앞뒤 위치 교환을 하는데요. 대부분의 국산차 같은 전륜구동(FF) 차량은 마모가 심한 앞바퀴를 뒤로 보낼 땐 그대로(11자) 보내고, 뒷바퀴를 앞으로 가져올 땐 무조건 좌우를 교차(X자)해서 끼워야 한다고 정비소에서 말합니다. 이것이 휠 얼라인먼트나 타이어 트레드 편마모를 방지하는 데 어떤 기계공학적/물리적 이유가 있는 것인지 궁금합니다.

2개의 답변이 있어요!

  • 네 전륜구동 차량에서는 타이어 위치교환시 x자 패턴으로 교환하는 것이 편모마 방지에 가장 효과적인 방법입니다.

    교환주는 8천에서 1만키로 또는 6개월마다 하시는게 좋습니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 전륜 구동 차량에서 뒷바퀴를 앞쪽으로 옮길 때는 일반적으로 크로스 방식으로 좌우를 교체하는 것이 권장됩니다. 단 타이어 종류에 따라 방법이 달라지므로 무조건 크로스만 고집할 필요는 없습니다.