전동기의 절연저항은 정상인데 운전 중 누전차단기가 간헐적으로 작동하는 이유는 무엇인가요?

전동기 정지 상태에서 절연저항을 측정하면 기준에 맞게 나오고, 전원을 투입한 직후에도 별다른 이상이 없는데 운전하다 보면 누전차단기가 간헐적으로 작동하는 경우가 있습니다. 정지 상태에서 절연저항이 정상이라면 누전 가능성이 낮을 것으로 생각하기 쉬운데, 실제로는 권선의 온도 변화나 진동, 케이블의 손상 부위 때문에 운전 중에만 문제가 나타날 수도 있나요? 이런 현상이 발생했을 때 전동기와 전원 케이블 중 어느 쪽부터 점검해야 하며, 일반적인 과부하 트립과 누전 트립은 어떻게 구분할 수 있는지 궁금합니다.