전동기 정지 상태에서 절연저항은 정상인데 운전 중 누전차단기가 작동하는 이유는 무엇인가요?

Question

현장에서 전동기 점검을 하다가 정지 상태에서 절연저항을 측정했을 때는 정상으로 나왔는데, 실제로 운전하면 누전차단기가 작동하는 경우가 있다고 들었습니다. 절연저항이 정상이라면 전선이나 권선에 큰 문제가 없는 것으로 생각하기 쉬운데, 운전할 때만 차단기가 떨어지는 이유가 궁금합니다. 전동기가 뜨거워졌을 때 절연 상태가 달라질 수도 있는지, 전동기 자체 문제인지 케이블이나 단자함 문제인지 어떤 순서로 구분해서 점검해야 하는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

정지 상태에서 절연저항이 정상이어도 운전 중에는 누전차단기가 작동할 수 있습니다. 전동기가 가열되면서 절연 성능이 저하되거나, 진동으로 인해 케이블과 단자부의 손상된 부분이 접촉하거나, 습기가 있는 부위에서 누설전류가 증가할 수 있기 때문입니다. 먼저 전원을 차단하고 전동기 단자함과 케이블 접속부의 수분, 오염, 피복 손상 여부를 확인해야 합니다. 이후 전동기와 케이블을 분리해 각각 절연저항을 측정하면 문제 구간을 좁히는 데 도움이 됩니다. 다만 메거 측정은 PLC나 인버터 같은 전자기기를 분리한 상태에서 실시해야 하며, 운전 중 누설전류는 적절한 누설전류 측정 장비로 확인하는 것이 좋습니다. 차단기를 반복해서 올려 운전하는 방식은 감전이나 화재 위험이 있으므로 피해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

전동기 정지 상태에서 절연저항이 정상이라고 해서 운전 중에도 반드시 누전이 없다는 뜻은 아닙니다. 절연저항 측정은 대부분 전원이 차단된 상태에서 실시하기 때문에 실제 운전 조건을 완전히 재현하지는 못하죠. 운전 중에는 전동기에 전압과 전류가 걸리고 온도와 진동도 발생하기 때문에 정지 상태에서는 나타나지 않던 문제가 발생할 수도 있습니다. 대표적인 경우가 전동기가 뜨거워지면서 권선이나 절연물의 상태가 변하는 경우라고 볼 수 있습니다.