버스파업하는 이유가 무엇인지 아시나요?

Question

파업하는 이유는 일단 돈 때문인것같기는한데요

버스노조측에서 요구하는 것이 무엇인지를 좀 알고 싶은데요. 간단하게알려주세요.

Answer 1

안녕하세요 청렴한텐렉240입니다

서비스의 질이나 고객의 안전 만족 등

쓸때없는소리는 듣지마시고

결국 시민의 발목을 잡고

본인들 임금인상이 가장 큰 목적 입니다

Answer 2

버스 파업시에 노조측의 가장 큰 이슈는 물론 돈과 근무 시간 입니다. 버스 노조의 주장은 정당한 임금 보장과 실질임금 인상인데 월 통상임금 산정 기준 시간을 기존 209시간에서 176시간으로 적용해야 한다는 주장과 함께 실질임금 저하를 방지하거나 정당한 보상을 위해 추가적인 7.85% 의 시급 인상 등을 병행해서 반영해야 한다는 입장 입니다.

Answer 3

서울버스노조가 파업을 하려는 이유는 사측과 서울시는 임금 인상률을 6~7% 수준으로 보고 있고 여기에 추가 인상분을 더해 총 10.32% 수준의 인상안을 제시한 것으로 전해졌습니다. 이는 다른 지방자치단체와 비슷하거나 다소 높은 수준인데 노조는 통상임금 산정 기준시간을 176시간으로 적용하고 시급을 7.85% 추가 인상해야 한다고 요구하고 있습니다. 사업자 측은 노조 요구를 받아들일 경우 통상임금 인상분 16.44%에 시급 인상분 7.85%까지 더해져 임금 부담이 크게 늘어난다고 주장합니다. 

Answer 4

버스 파업은 노조와 회사, 또는 지방자치단체 사이에서 임금과 근로조건을 두고 협상이 잘 풀리지 않을 때 주로 발생합니다. 버스 기사 입장에서는 임금 인상뿐 아니라 운행시간과 휴식시간 보장, 인력 부족 해소, 안전하게 운전할 수 있는 근무환경도 중요한 요구 사항입니다. 반대로 회사는 운송 수입과 재정 부담 때문에 요구를 한 번에 받아들이기 어려울 수 있고, 지자체가 요금과 지원금을 조정하는 과정도 영향을 줍니다.

그래서 뉴스에서 말하는 ‘파업 이유’는 단순히 돈 한 가지라기보다 임금·복지·근무일정·인력 문제와 재정 지원을 묶은 노사 협상의 결과인 경우가 많습니다. 실제로 파업 직전에는 노사가 막판 협상을 하거나 중재 절차를 거치기도 해서, 지역과 시점에 따라 합의 내용은 달라질 수 있습니다. 이용자라면 해당 지역 버스조합이나 지자체 공지에서 파업 예정일과 운행 변동을 확인하고, 지하철·대체노선·임시 셔틀 등 우회 교통편을 미리 알아두는 것이 좋습니다.