변압기 손실은 크게 전압에 의해 생기는 철손이랑 전류에 의해 생기는 동손으로 나뉩니다. 구리고 철심에서 발생하는 무부하손은 부하와 상관없이 일정하게 유지되는 특징이 있습니다. 반면 권선의 저항 때문에 생기는 부하손은 사용량이 많아질수록 제곱에 비례해서 늘어나니까 효율 관리에 아주 중요합니다. 쉽게 말해서 시동만 걸어도 나가는돈과 달릴때 드는 기름값 차이라고 보시면 이해가 빠르실 겁니다. 결론적으로는 이 두개손실이 같아질때 변압기의 효율이 가장 좋아집니다. 감사합니다.