피더로 연결되는 경우 POD 질문드려요
안녕하세요. 헷갈리는게 있어 질문드립니다.
A PORT - B PORT 로 피더로 연결될 시
PORT OF DISCHARGING 은 A항으로 찍히나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
최근에는 복합운송의 발전으로 인하여 피더선으로 국내항으로 추가 운송하는 경우가 많습니다.
이경우에는 최종 목적지의 항구가 POD로 입력되는 경우가 대부분이며, 별도의 운송으로 진행되는 것이 아니라면 최종목적지가 기재된다고 보시면 됩니다.
해당 케이스의 경우에는 B Port로 확인됩니다.
답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.
안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.
피더선이란 대형 컨테이너 선박이 기항하는 PORT 에서 인근 중소형 항만간의 컨테이너를 수송하는 선박으로 양륙항인 POD는 최초항구가 될 것으로 판단됩니다.
답변이 도움 되셨길 바라며, "추천과 좋아요" 부탁드립니다.
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안녕하세요. 이현 관세사입니다.
A to B라면
Port of Dischrage는 B port입니다.
Port of Loading(적하항), Port of Discharge(양하항)으로 b/l에 기재하게 됩니다.
피더선으로 환적을 하게 되더라도 A to B라면 Port of Loading은 A, Port of Discharge는 B가 됩니다.
답변이 도움이 되셨으면 합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.
일반적으로 컨테이너 정기선 서비스는 모선이 기항하는 주요항구와 주요항구를 연결하는 간선항로에서 이루어지는데, 간선항로의 기항지에서 떨어진 국내 혹은 인근의 외국항과 모선이 기항하는 간선 기항지 사이에서 이루어지는 보조적 지선수송을 피더서비스라고 합니다.
즉, 주요항구가 A PORT라고 하면 B/L의 Port of discharging에는 A PORT로 기재될 것으로 보여집니다.