유도전동기에서 슬립이 발생하는 이유는 무엇인가요?

유도전동기를 공부하다 보면 항상 슬립이라는 개념이 나오는데, 회전자 속도가 동기속도보다 느리게 회전한다고 합니다. 왜 동일한 속도로 돌지 못하는지 궁금하며, 슬립이 없으면 오히려 문제가 되는지도 알고 싶습니다. 또한 슬립이 커질수록 전동기 성능에는 어떤 영향을 주는지도 궁금합니다.

1개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

    결론부터 말씀드리면 슬립은 회전자에 유도전류를 발생시키기 위해 반드시 필요한 속도 차이입니다. 유도전동기는 고정자의 회전자기장과 회전자 사이의 상대속도에 의해 전류가 유도되는데, 만약 회전자 속도가 동기속도와 같다면 상대속도가 0이 되어 유도전류가 발생하지 않습니다. 따라서 토크도 생성되지 않아 회전이 유지될 수 없습니다. 슬립이 존재해야만 회전자에 전류가 흐르고 회전력이 발생합니다. 하지만 슬립이 너무 커지면 전류 증가와 함께 발열이 커지고 효율이 저하되며, 심한 경우 과부하 상태로 이어질 수 있습니다. 따라서 적정 슬립 범위를 유지하는 것이 중요합니다.

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