경제
요즘 뉴스에서 사이드카랑 서킷브레이커에 대해서 많이 나오는데 그것이 뭔가요?
요즘 뉴스기사를 보다가 서킷브레이커랑 사이드카가 많이 나오는데, 정확히 그것이 뭔가요?
주식용어같기는 한데...구체적으로 설명해주시면 좋겠습니다!
6개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
사이드카는 선물시장 가격이 급등하거나 급락해 현물시장에 과도한 영향을 줄 가능성이 있을 때 프로그램 매매를 일정 시간 동안 제한해 시장의 급격한 변동을 완화하는 장치입니다. 서킷브레이커는 주가지수가 일정 수준 이상 급락하거나 급등할 경우 시장 전체의 매매를 일정 시간 중단해 투자자에게 냉각 시간을 주고 시장 혼란을 막기 위한 제도입니다.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
주식관련된 투자용어가 맞으며 사이드카는 선물지수와 연관되어있고 서킷블레이커는 현물지수와 연관되어있습니다. 우선 서킷브레이커는 하락시에만 발동하며 발동시에는 굉장히 위험한 징조라고 볼 수 있습니다 우선 전일 종가기준으로 금일 코스피지수나 코스닥지수가 8%이상 하락하는 상태로 1분간 지속될경우 20분건 현물과 선물거래 모두 중단하는 가장 강력한 시장조치이며 이것이 1단계발동이며 3단계까지 발동하게 됩니다.
이후 20분후 거래가 재개되고나서 전일종가기준으로 15%이상 1분가 지속되면 다시 20분간 현물과 선물 모두 거래가 중단되며 마지막으로 거래 재개후 20%이상 전일종가대비 1분이상 하락하게 되면 당일 거래가 전면 조기종료가 되는 가장 강력한 시장조치입니다. 해당조치는 각 1회씩만 발동됩니다.
사이드카는 상대적으로 완화된 조치라고 보시면 되며 기준은 선물지수를 기준으로 하며 코스피200선물지수와 코스닥150선물을 기준으로 합니다. 전일 종가대비 선물지수가 5%이상 상승하거나 하락할경우 코스닥150지수는 6%이상 상승하거나 하라갈경우 발동됩니다.1분간 하락한 상태로 지속이 되면 5분간 주식시장의 프로그램 매매호가의 효력이 정지가 되는 것으로서 정확히는 주식매매가 정지되는게 아니라 주로 기관들이 사용한 현물과 선물을 동시에 주문하는 차익프로그램매매 주문이 중단이 되는 제도입니다. 그리고 사이드카도 마찬가지로 하루에 1회씩만 발동됩니다.
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
주식시장에서 사이드카와 서킷브레이커는 시장이 너무 급하게 오르거나 떨어질 때 과열이나 공포로 인한 큰 혼란을 막기 위해 거래를 잠시 멈추는 제도입니다.
사이드카는 선물시장이 급등하거나 급락할 경우 프로그램 매매를 일정 기간 동안 멈추는 장치입니다.
자동으로 이루어지는 대규모 매매를 잠시 막아 시장이 지나치게 흔들리는 것을 완화하려는 목적입니다.
서킷브레이커는 주식시장 전체의 지수가 크게 하락하거나 상승할 때 주식 거래 자체를 일정 시간 동안 전면 중단하는제도입니다. 투자자들이 잠시 상황을 판단할 시간을 주어 급격한 폭락이나 패닉 매도를 막기 위한 장치입니다.
안녕하세요. 김민준 경제전문가입니다.
둘 다 주식시장 급변동 시 발동하는 안전장치입니다. 사이드카는 선물시장이 5% 이상 급등락할 때 5분간 프로그램 매매를 일시 중단하는 제도로 과열을 잠깐 식히는 역할입니다. 서킷브레이커는 더 강력한 조치로 코스피/코스닥이 8% 이상 하락하면 20분간 전체 매매를 완전히 중단시킵니다. 쉽게 말해 사이드카는 노란불, 서킷브레이커는 빨간불로 이해하시면 됩니다.
안녕하세요. 김승훈 경제전문가입니다.
사이드카는 선물시장의 급변을 현물시장 완화하고자 하는 것으로
선물시장의 변동성이 클 때, 프로그램 매매를 5분간 정지시키는 것을 의미합니다.
서킷브레이커는 사이드카보다 훨씬 큰 조치로,
지수가 급락 또는 급등할 때, 증시를 완화시키기 위한 조치를 의미하는데,
현물시장 전체 거래를 중지시키는 것을 의미합니다.
3단계로 이뤄져있으며, 마지막 단계에는 아예 당일 거래가 중단됩니다.
안녕하세요. 전영균 경제전문가입니다.
사이드카와 서킷브레이커는 그 결은 같지만 강도가 다릅니다.
서킷브레이커는 코스피나 코스닥 지수가 전일 대비하여 8%이상 변동이 발생했을 시 20분 이상 시장의 모든 거래를 전면적으로 중단합니다.
사이드카는 선물시장의 가격이 5~6% 상승과 하락을 하여 1분간 지속될 대 프로그램 매매만 5분간 제한하는 조치 입니다. 결론적으로 시장의 균형을 위한 조치라는 부분의 공통점은 있지만 제재의 강도가 다르다는 점이 차이가 있습니다.
사이드카가 조금 더 낮은 강도의 조치라고 보시면 되고, 서킷브레이커가 조금 더 강한 강도의 조치라고 보시면 됩니다!