비행기의 센서도 자주 오작동을 일으키는 것인가요?
안녕하세요? 이번에 제주공항에서 대한항공 여객기가 센서 오류로? 인해서 이륙하기 직전에 급정거를 하여서 멈췄다는 기사를 봤는데 비행기도 센서 오류가 자주 생기나요?
안녕하세요. 기계공학 전문인박성수 전문가입니다.
비행기 센서의 경우 높은 신뢰성을 가지고 있지만 모든 센서가 그러하듯 오작동을 일으킬 수 있습니다. 따라서 오작동이 나타나지 않게 정기적인 점검과 유지보수가 이루어져야 하겠습니다
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
비행기는 운항 후 항목별로 정기적인 검진 체크리스트 가 있기에
딱히 기령 연식이 노후되지 않은 내에서는
크게 오류는 없습니다
다만 기종에 따라 다른 부분인데요
2017년 선보인 보잉 737맥스 8 기종이
5개월 사이 2차례 추락으로 탑승객이 사망한 사고를 볼 수 있는데요
“보잉이 받음각(angle-of-attack) 센서에 오류가 발생했을 때
점등(點燈)되는 계기판 경고등에 결함이 있다는 사실을 알고도 묵인했다”는 사실이 밝혀진 부분
인도네시아와 에티오피아 사고는 모두
받음각 센서의 오류로 발생했는데.
오류 경고등이 제대로 작동하지 않은 상황에서 새롭게 탑재된 시스템이 작동한 것이지만
보잉이 이 기술을 조종사/항공사 들에 제대로 고지하지 않은 부분 이었습니다.
정상적인 설계와
문제발생가능성에 대한 정상적인 고지/ 정상적인 점검 이 이뤄진다면 이런 사고는 없을 것입니다.
보잉이 그런부분에서 은폐를 하다 일어난 사고였습니다.
결국 설계 문제를 고지하지 않았던 문제
라이벌 회사인 에어버스 경우는 그런 경우는 없었지요
일반적으로
비행기 핵심구성요소 10가지에 대한 정기적인 점검이 항상 이뤄지기에
일반적으로은 크게 센서오류가 잘 발생한다고는 볼 수 없겠으나
일단 비행기 사고는 대형사고로 이어질 가능성이 있기에
이륙전 어떤 오류라도 발 생 시 기장은 이륙을 멈출 의무가 있습니다.
안녕하세요. 황태현 전문가입니다.
제주공항에서 대한항공 여객기가 센서 오류로 인해 이륙 직전에 급정거를 했다는 기사를 보고 비행기 센서의 오류가 얼마나 자주 발생하는지 궁금하신 것 같아요. 항공기의 안전성에 관련된 부분이니 걱정이 되실 수 있을 것 같습니다. 차근차근 설명드리겠습니다.
먼저, 비행기 센서는 항공기의 안전한 운항을 위해 매우 중요한 역할을 합니다. 비행기에는 수많은 센서가 장착되어 있는데, 속도, 고도, 위치, 엔진 상태, 연료량, 기압, 온도, 풍향 등 항공기 운영과 안전에 필수적인 정보를 제공하는 다양한 센서가 있습니다. 이러한 센서는 항공기 시스템의 상태를 실시간으로 모니터링하고 조종사에게 필요한 정보를 제공하며, 자동 조종 시스템과 같은 자동화된 시스템을 지원합니다.
그렇다면, 비행기의 센서 오류가 자주 발생하는가에 대해 설명드리겠습니다. 센서 오류는 항공기 운영 중 발생할 수 있는 상황 중 하나이지만, 매우 드문 경우입니다. 항공기 제조사와 항공사들은 비행기의 안전성을 최우선으로 생각하기 때문에, 센서와 관련된 모든 장치와 시스템은 철저하게 검사되고 유지보수됩니다. 또한, 비행기 센서는 여러 중복성(redundancy)을 가지고 있어, 한 가지 센서에 오류가 발생하더라도 다른 센서들이 그 역할을 대신할 수 있도록 설계되어 있습니다.
하지만, 아무리 정교하고 철저한 검사와 유지보수를 진행한다고 해도 센서의 오류가 전혀 없다고 할 수는 없습니다. 자연적인 요소, 예를 들어 기상 조건이나 전자기적 간섭, 센서 자체의 노후화 등으로 인해 오작동이 발생할 수 있습니다. 이런 경우, 항공기 시스템은 자동으로 이를 감지하고 조종사에게 경고를 주어 적절한 조치를 취할 수 있도록 합니다. 실제로, 대한항공의 사례처럼 센서 오류가 감지되면 즉시 항공기의 안전을 최우선으로 하여 조종사가 비상 조치를 취하게 됩니다.
비행기 센서 오류는 드물게 발생하더라도, 항공사와 조종사들은 이러한 상황에 대비한 충분한 훈련을 받고 있으며, 항공기 시스템도 다중 보호 장치를 통해 최대한의 안전을 확보하고 있습니다. 대한항공 여객기의 경우처럼, 센서 오류가 발견되면 즉각적으로 이륙을 중단하거나 항공기 운항을 멈추는 것은 바로 이러한 안전 절차의 일환입니다. 이를 통해 최악의 상황을 방지하고, 승객과 승무원의 안전을 보장할 수 있는 것이죠.
결론적으로, 비행기 센서 오류는 발생할 수 있는 가능성이 있지만, 매우 드문 경우입니다. 항공기에는 다중 센서 시스템과 엄격한 유지보수 절차가 있어, 센서 오류가 발생해도 안전을 확보할 수 있는 다양한 장치가 마련되어 있습니다. 그리고 항공사들은 이러한 오류를 미리 발견하고 대처할 수 있는 충분한 경험과 훈련을 가지고 있습니다.
혹시 더 궁금한 점이 있거나 추가로 알고 싶은 내용이 있으시면 언제든지 말씀해 주세요! 최선을 다해 답변 드리겠습니다.
감사합니다, 안전한 하루 보내세요!
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
다른 운송수단도 마찬가지이지만 특히 비행기는 사고가 발생하면 대형사고로 이어지기에 항상 비행전후에 점검
받게 됩니다. 점검사항을 꼼꼼하게 살펴야 하는데 점검이후 오류가 발생하는건 어쩔 수가 없습니다.
비행기가 노후되고 비행시간이 많은 기종은 교체를 해주는게 좋습니다.
안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
센서 오류는 보통 센서라는게 주위 기상 변화에 따라서도 시시각각으로 변화하기에 민감한 부분이며, 비행기 가동에 있어 중요한 역할을 합니다. 보통 민간항공기는 센서 오류가 거의 없다고 합니다. 군용기같이 기상에 따른 변화와 빠른 속도를 내는 항공기들은 센서 오류가 많은데 민간항공기는 거의 없다고 합니다 기상이 나쁘면 아예 운행을 안하기 때문입니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
발생빈도
드물지만 간혹 있습니다.
다중 센서 시스템으로 안정성 확보는 됩니다.
안전시스템
백업 시스템 작동으로 안전 ㅇ지
조종사들의 오류 대비 훈련
제주 공항사건
안전시스템의 정상 작동 사례
잠재적 위험 사전 예방
항공사 대응
철저한 점검과 수리 필요
승객 안전 최우선 조치
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
제주공항에서 발생한 대한항공 여객기 건은센서 오류로 인한 것으로 알려져 있습니다.
비행기는 매우 복잡하고 정교한 시스템으로 이루어져 있기 때문에 간혹 센서나 계기에 문제가 발생할수있습니다.
이는 부품 노후화, 외부 환경 요인,소프트웨어 문제 등 다양한 원인에 의해 발생할 수 있습니다.
하지만 항공기는 안전을 최우선으로 설계되며, 이중화 시스템을갖추고 있어 하나의 센서가 고장 나더라도 백업 시스템이 작동합니다. 또한, 조종사는 비상상황에 대비한 철저한 훈련을 받으며 항공기는 정기적인점검과 정비를 통해 문제를 예방하고 발견 즉시 조치합니다.
이번 사례처럼 이륙 전에 문제를 감지하고 비행을 중단한 것은 항공기의 안전 시스템이 정상적으로 작동했음을 보여주는 예입니다.따라서 센서 오류 가 자주 발생하여 안전을 위협한다고 보기는 어렵습니다.
안녕하세요. 박온 전문가입니다.
비행기 센서 오류는 자주 발생하지 않지만 가끔 일어날 수 있습니다. 보통 이런 문제는 정기 점검과 유지보수로 예방하고, 문제가 생기면 비상 조치를 통해 안전을 확보하죠. 비행기 시스템은 안전 장치가 많아 오류가 있어도 큰 사고로 이어지지 않도록 설계되어 있습니다.
