화물연대 도대체 얼마나 못벌길래 이러는건가요?
대체 얼마나 못 버시길래 이러는건가요?
그리고 최저시급 운운하시는데
진짜 최저 시급뿐이 못버시나요?
그리구 웃긴게 문재인 대통령 집권때는
잘 버시다가 정권 바뀌니 갑자기
못 버시는건가요?
정당성을 가지려면 계속 파업 하시던지
국민들이 이해라도 하는거 아닌가요?
대체 일관성도 없구
대한민국 자유민주주의 국가 아닌가요
일 열심히 하는 만큼 버는거 아닌가요?
참 이상합니다
제가 이상한건가요ㅠ
안녕하세요. 전중진 경제·금융전문가입니다.
질문자님의 말씀이 틀린말은 아닙니다만
화물연대측과 정부측의 이해관계가 현재 다르고
화물연대측은 최소한의 운임을 보장하여 안전하게 운행해달라고 하는 주장이나
국민들의 공감을 사지 못한다는 의견도 있는 등 하니 참고하세요.
안녕하세요. 류경태 경제·금융전문가입니다.
화물연대가 현재 주장하고 있는 안전운임제는 화물차주분들의 '최저임금'이라고 생각을 하시게 되는 것이 당연합니다. 하지만 단순하게 최저임금으로만 놓고 보기 힘든것은 화물의 운송이 위험성을 띄고 있는것이라는 점입니다.
안전운임제를 도입하지 않으면 화물을 운반 요청하는 화주들이 '과적(정해진 규적보다 더 많이 화물을 실는것)'을 하거나 새벽에 과로하게 운전을 하도록 강요가 되게 됩니다. 즉 운전시 과적은 타인의 생명을 위협할 수 있고 과로는 타인과 보인의 생명을 위협하는 수단이 되게 됩니다. 이러한 위험성을 없애기 위해서 요구하는 것이 안전운임제의 역할입니다.
그렇기 때문에 단순하게 안전운임제를 '최저임금'이라는 것에만 초점을 두고 본다면 화물연대의 파업이 이해가 가지 않지만 '타인과 본인의 생명의 위험을 담보'로 한다는 점을 감안하게 된다면 어느정도의 절충안이 분명히 필요한 것은 맞다고 생각이 됩니다.
답변이 도움이 되었다면 좋겠습니다. 좋은 하루 되세요!
안녕하세요. 이정훈 경제·금융전문가입니다.
현재 트럭운전기사의 평균연봉(중위값)은 3700만원입니다. *하위(25%) 3000만원, 평균(50%) 3700만원, 상위(25%) 4050만원으로 그다지 높은편은 아닙니다.