엔진의 터보차저는 어떤 원리로 작동할까요??
자동차 엔진에서 터보차저가 성능을 높인다고 합니다용
구체적으로 어떤 원리로 작동하는지 궁금합니다. 터보차저가 엔진에 공기를 더 많이 공급한다는 이야기를
들었는데요~!! 이게 엔진의 출력에 어떻게 영향을 미치는지, 그리고 터보차저를 사용했을 때의 장점과 단점은 무엇인지 알고 싶습니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
결국 연소되는 연료의 양을 늘리기 위해서 평소 보다 더 많은 공기를 흡입하여 이를 이용하여 연소를 하는 것 입니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
터보차저는 배기 가스를 이용해 터빈을 회전시키고, 이 회전으로 압축기를 작동시켜 엔진에 더 많은 공기를 공급합니다. 공기가 많아지면 연료와의 혼합비율이 증가해 연소 효율이 높아지고 결과적으로 출력이 향상됩니다. 장점으로는 출력 증가와 연비 개선이 있으며, 엔진 크기를 작게 유지할 수 있습니다. 단점으로는 터보랙(응답지연)과 복잡한 구조로 인한 유지보수 비용증가가 있습니다. 또한, 고온에서의 작동으로 인해 내구성 문제가 발생할 수있습니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
터보 차저는 엔진에서 연료가 연소되면 고온의 배기 가스가 발생하며 이 가스 높은 압력과 속도를 가지고 있습니다.
해당 에너지를 활용하여 터보차저의 터빈을 회전 시킵니다.
터빈과 임펠러가 회전하면서 대기중 흡입한 공기를 압축하여 공기의 밀도를 증가시키고 ,
이 과정으로 산소가 실린더에 공급되어 집니다.
이후 연료와 혼합비가 개선되 연소 효율이 높아지고 엔진의 출력 증가합니다.
이는 상대적으로 작은 배기량의 엔진으로도 높은 출력 낼수 있게 해 줍니다.
터보차저를 사용하면 엔진의 출력과 토크를 증가 시키며 연료 효율성을 높일수 있지만,
복잡한 구조와 높은 열에 노출되어 내구성에 문제가 발생 할수 있습니다.