스페인이 아메리카 대륙에서 열차,철도사업을 많이 하는국가엿네요?

Question

스페인의 열차사고들을 뒤져보다 발견한게 있는데 스페인의 2013년 갈라시아 열차사고를 통해 알게된게 있는데 이 사건을 때문인지 브라질의 고속철도 사업에서 스페인 회사 배제 시켯다는말이 있던데 그래서 혹시나 해서 ai한테 스페인이 아메리카 대륙에서 철도사업하는 국가있는지하고 물어보니 스페인하고 문화적으로 가까운 중남미는 물론이고 북미 국가인 미국과 캐나다에도 열차 및 철도 사업을 하고 있드라고요 스페인이 아메리카 일대에서 철도 사업을 많이도 하고 있었네요?

Answer 1

스페인은 세계 최고 수준의 고속철도망 구축 및 운용 경험을 보유한 글로벌 철도 강국으로,

특히 아메리카 대륙 전역에서 대규모 철도 인프라 및 차량 공급 사업을 활발하게 펼치고 있습니다.

사고 여파에도 불구하고 스페인은 세계 2위의 고속철도망 노선 길이를 자랑하는 국영 철도운영사, 선로 인프라 공사, 철도 차량제조사 등의 기술력을 바탕으로 북미와 중남미 시장에서 압도적인 존재감을 발휘하고 있습니다.

스페인은 ACS, Acciona, Ferrovial 같은 세계 최상위권 민간 인프라 건설사들을 보유하고 있습니다.

일반선과 고속선을 자유롭게 넘나드는 가변 궤간 기술과 복잡한 지형에서의 선로 건설 노하우를 많이 가지고 있습니다.

Answer 2

안녕하세요

2013년 발생한 갈리시아 고속열차 탈선 사고의 여파로 당시 스페인 철도 컨소시엄이 브라질 고속철도 수주 입찰 경쟁에서 신뢰도에 타격을 입고 고전했던 것은 사실입니다. 하지만 스페인은 중국에 이어 세계 2위의 고속철도망을 보유할 만큼 뛰어난 기술력을 갖추고 있어 아메리카 대륙 전역에서 대규모 인프라 사업을 활발히 수주해 왔습니다. 중남미에서는 언어적·문화적 유대감을 바탕으로 멕시코 렌마 열차, 파나마 지하철 콜롬비아 보고타 트램 등의 설계 및 차량 공급을 대거 담당하고 있습니다. 북미에서도 스페인 기업 CAF와 발렌시아 공장 등은 미국 암트랙 열차 제조 및 매사추세츠·캘리포니아, 캐나다 캘거리의 경전철 시스템 구축을 휩쓸며 강세를 보이고 있습니다