항공기 버드스트라이크 발생시 복항하는것이 원칙인가요?
이번 항공기 사고로 인해 여러 정보를 찾아보면서 항공 사고 메뉴얼에 대한 궁금증이 생겼습니다.
버드스트라이크 발생시 바로 착륙하지 않고 복항을 통해 기체에 어떠한 결함이 발생했는데 파악하고 착륙하는것이 올바른 메뉴얼인가요?
한쪽 엔진 Fail 시 기체 결함을 파악을 위한 복항을 하는 것이 아니라 그대로 착륙해야된다는 의견도 존재하고 현직 기장들 사이에서도 이 부분에 대해 의견 대립이 있는거 같아 정확한 메뉴얼이 무엇인지 궁금해서 이렇게 물어봅니다.
안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
항공기 버드스트라이크 발생 시 복항(Return to Base, RTB) 여부는 상황에 따라 다르며, 특정한 메뉴얼보다는 기장의 판단과 운항 절차에 따라 결정됩니다. 버드스트라이크는 주로 이륙 직후나 착륙 접근 중에 발생하며, 피해 정도는 충돌 부위와 손상 범위에 따라 달라집니다. 한쪽 엔진의 고장(Fail)이 발생했을 경우, 일반적으로 항공기는 단일 엔진으로 안전하게 착륙할 수 있도록 설계되어 있으므로, 가장 가까운 공항에 즉시 착륙하는 것이 원칙입니다. 복항은 기체 상태와 안전이 보장되는 경우에만 선택하며, 엔진 외 다른 시스템 결함 여부를 평가하거나 비상착륙 준비 시간을 확보하는 데 활용됩니다. 즉, 버드스트라이크 후 복항은 반드시 해야 하는 규칙이 아니라, 기체 상태, 비행 안전성, 승객과 승무원의 안전을 최우선으로 판단하여 결정됩니다. 따라서 기장의 경험과 판단, 항공사의 표준 운항 절차(SOP)에 따라 대응이 달라질 수 있습니다. 국제민간항공기구(ICAO)와 항공사 자체 매뉴얼을 기준으로 상황별 대응 방침이 마련되어 있습니다. 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
1명 평가안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
버드스트라이크 발생 시 항공기의 복항 여부는 상황에 따라 다르게 적용될 수 있습니다.
버드스트라이크가 발생하면 조종사는 즉시 기체의 상태를 평가해야 합니다.
특히 엔진 성능, 비행 안전성,기체 손상 여부 등을 확인합니다.
현직 조종사들 사이에서는 사고 발생 후 복항과 즉각적인 착륙에 대한 의견이 갈리고 있습니다.
일부는 복항을 통해 기체의 상태를 확인하는 것이 중요하다고 주장하는 반면
다른 이들은 즉각적인 착륙이 더 안전하다고 강조합니다.
버드스트라이크 발생 시 항공기의 복항 여부는 상황에 따라 다르며,
조종사는 기체의 상태와 비행 안전성을 종합적으로 고려하여 결정해야 합니다.
해당 메뉴얼은 조종사의 전문적인 판단을 지원하는 방향을 구성되어 있으며,
각 항공사와 국가별 규정에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다.
1명 평가안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
항공기에서 버드 스트라이크가 발생했을경우, 복항 여부는 상황에 따라 다릅니다. 일반적으로 기장은 항공기의 상태를 평가하고 안전을 최우선으로 고려해야합니다. 엔진이 정상적으로 작동하면 복항하여 기체의 결함을 확인할수있지만, 엔진이 고장난 경우 즉시 착륙하는 것이 원칙입니다. 항공사 및 기종에 따라 매뉴얼이 다를수있지만 기본적으로 안전한 착륙을 위한 신속한 판단이 중요합니다. 따라서 기장들은 훈련을 통해 각 상황에 대한 적절한 대응 방법을 익혀야 하며, 최종 결정은 기장의 판단에 따라이루어 집니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
버드 스트라이크 발생 시 대응
조종사는 즉시 상황을 평가해야 합니다.
엔진 성능 저하나 기체 손상이 의심되면 안전한 착륙이 우선입니다.
심각한 손상이 없다고 판단되면 기체 상태 확인을 위해 제한적인 복항을 할 수 있습니다.
한쪽 엔진 고장 시
일반적으로 즉시 안전한 착륙을 시도하는 것이 권장됩니다.
그러나 상황에 따라 조종사의 판단이 중요합니다.
최종적인 결정은 조종사의 경함,기상 조건, 공항 상황 등을 종합적으로 고려하여 이루어집니다. 항공사와 항공 당국은 이러한 상황에 대비한 훈련을 정기적으로 실시하며 조종사들은 다양한 시나리오에 대해 준비합니다.
안전이 최우선이므로 의심스로운 상황에서는 즉시 착륙하는 것이 일반적으로 권장됩니다. 그러나 각 상황의 특수성을 고려해야 하므로 단일한 정답은 업승ㄹ 수 있습니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
우선 해당 상황에 대해서 판단이 필요합니다. 복항을 결정하더라도 어느 정도 위치까지 항공을 했는지가 우선 확인이 됩니다.