로터리엔진의 특징은 무엇인가요?
일본의 마츠다 자동차에서는 다른 자동차회사와 달리 로터리엔진이라는 것을 사용한다고 들었습니다. 그런데, 로터리엔진의 특징은 무엇인가요?
안녕하세요. 이원영 과학전문가입니다.
로터리 엔진은 로터리 피스톤 엔진이라고도 불리며, 리시프로 엔진이 크랭크 기구를 사용하여 직선운동에 의해 발생된 동력을 회전운동으로 변환시키는데 비하여 회전운동만으로 출력을 얻는다는 것이 특징이다. 그러나 일반적인 전동(電動) 모터와는 달라 회전을 얻는 방법이 단순하지 않고 누에고치 형태를 한 케이스 속을 주먹밥 형태의 로터가 회전하여 그 회전을 로터 속에 설계된 기어에 의해 얻어내는 구조로 되어 있다.
우선 작동에 대해서 살펴보면 4사이클 리시프로 엔진에서 빼놓을 수 없는 흡배기 밸브가 없어 혼합기의 흐름에 방해되지 않기 때문에 흡 · 배기가 부드럽게 이루어지고 가스 교환의 효율이 좋다는 점과 2사이클 엔진과 같이 출력축의 1회전당 1회의 연소 · 팽창 행정이 있다는 점이 큰 특징이다. 그 때문에 출력에 비해 소형, 경량이며, 거의 같은 출력의 리시프로 엔진과 비교하면 크기, 중량이 모두 약 2/3로 충분하다는 장점이 있다
안녕하세요. 형성민 과학전문가입니다.
로터리 엔진은 회전하는 삼각형 모양의 로터를 사용하여 회전 운동으로 직선 운동을 생성하는 동작 원리를 가지고 있습니다. 이로 인해 크랭크숴프트를 사용하는 일반적인 피스톤 엔진에 비해 작은 크기로 높은 출력을 발생시킬 수 있습니다. 또한, 부피 대비 열효율이 높아서 연료 소비를 줄일 수 있습니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.로터리 엔진은 누에고치 모양의 케이스 속을 삼각주먹밥 모양의 로터가 회전해 동력을 얻는 엔진입니다. 이 삼각형 모양의 부품이 회전하면서 동시에 각각의 층에서 공기를 압축하고, 연소 공간으로 이동시켜 시동을 걸고 연소를 일으킵니다. 이러한 작동 원리로 인해 로터리 엔진은 높은 출력과 고속 회전이 가능하며, 간단한 구조로 인해 부품의 수도 적습니다. 그러나 로터리 엔진은 특성상 기름 소모량이 많고 연비가 좋지 않으며, 배기가스 오염도가 높은 단점이 있습니다. 또한, 회전식 구조로 인해 편심력 문제와 열 문제도 발생할 수 있습니다. 이러한 이유로 로터리 엔진은 일반적으로 경주용 차량이나 스포츠카 등 고성능 차량에서 사용되며, 일반적인 승용차에서는 사용되지 않는 경우가 많습니다.
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
로터리 엔진의 가장 큰 특징은 회전운동만으로 동력을 얻는다는 점입니다.
다른 말로 피스톤 엔진이라고도 불리는데, 반대되는 리시프로 엔진이 직선운동으로 동력을 발생하여 회전운동으로 바꾸는 것과는 다릅니다.
안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.
로터리엔진은 일반적인 피스톤 엔진과는 다른 작동 원리를 가지고 있습니다.
로터리엔진은 삼각형 모양의 로터를 회전시켜 실린더 대신 회전식 챔버 내에서 연료와 공기를 압축하고 연소시킵니다. 로터리엔진은 구조가 간단하고 회전 부품이 적기 때문에 회전 균형이 좋아 피스톤 엔진보다 훨씬 빠른 회전 속도가 장점이라고 할 수 있습니다. 즉 높은 출력과 빠른 가속력을 낼 수 있다는 점이죠
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.
로터리엔진은 말그대로 원형 엔진입니다..
윗분이 이야기 하셨던 성형엔진은 옛날 제트엔진이 나오기전에 비행기에서 썼던엔진이구요..
조금 착각하신거 같군요..
로터리엔진의 핵심은 로터입니다.. 이놈의 로터가 돌면서 흡입 압축 폭발 배기를 하는데요..
적절한 그림이 제머리속에만 있어서.. 아마도 인터넷에서 능히 찾을 수 있지 않을까 싶네요..
간단히 설명하면 삼각형처럼 생긴 로터가 돌면서 밸브가 열리고 흡입공기가 들어와서 동시에
압축을 합니다.. 그리고 폭발하고 배기하고.. 어째보면 정확하게 행정이 구분되지 않는것
처럼 보이기도 하지요..
로터리 엔진의 핵심은 역시 로터입니다..
이 엔진이 달려 유명한 차가 RX-7이라는 차인데요...
배기량은 프라이드와 같은 1300시시입니다..그런데 출력은 256마력인가 그렇지요.. 65마력인가..ㅡㅡ;;
여튼... 로터리엔진의 가장큰 특징은 저 배기량으로 고출력을 낼 수 있다는 장점이 있습니다..
그렇지만 치명적인 단점이 있는데요.. 그것은 연비가 아주 안좋다는것...
오너분들이 그러던데.. 진짜 잘나오면 7키로 안나오면 2키로 대라는군요.. 디아블로가 5키로대라던
가...ㅡㅡ;;;
참고로.. 650 시시 로터리 엔진이 두개가 붙어있는 형식입니다.. RX-7의 엔진은요...
그런데.. 우리나라의 낮은 옥탄가 연료를 쓰면 로터가 깨진다는군요.. 노킹맞아서...
그래서 고급휘발유가 유행하기도 했죠...
엔진 룸 열어보면 의외로 텅텅 비어 있는 느낌을 받습니다..
로터리엔진의 장점이기도 하죠....
단점이라면 노킹에 약한게 단점이고.. 연비도 안나오고...
우리나라에서는 부품 수급하기가 힘든것도 있습니다.. 그나마 요새는 많이들 타셔서
부품이 그럭저럭 있는 편이긴 하지만요...
안녕하세요. 김태헌 과학전문가입니다.
로터리 엔진은 글자그대로 엔진배열이 동그랗게 배열된 형태를 말하죠
엔진 기통수가 많은 배열방식으론 적합하기때문에 이방식을 쓰는데요
기름을 많이 먹는 이유는 기통수가 많으니 당연히 연료소비량이 많아지는겁니다
4행정사이클이기때문에 효율은 다른기관과 차이가 없구요
로터리엔진은(성형엔진이라고도함)기통수가 최하 7기통정도 되는걸로 압니다
보통 항공기 엔진에 많이 쓰입니다
높은 마력을 얻기위해선 실린더의 단면적도 커야되지만 한계가 있기때문에
기통수를 늘여서 높은 출력을 얻는답니다
안녕하세요. 조인철 과학전문가입니다.
자동차 로터리 엔진의 특징은 먼저 구조적으로 간단하고 작은 크기입니다. 로터리 엔진은 실린더와 피스톤이 없는 구조로 작은 크기에도 높은 출력을 발생시킵니다.또한 로터리 엔진은 큰 회전력과 고출력을 발생시키며, 고속 주행에 적합합니다. 그리고 로터리 엔진은 구조상 진동이 적고, 작동 소음도 적습니다. 마지막으로 로터리 엔진은 작동 시 윤활유 소모가 적고, 오일 교환 주기도 길어서 유지보수가 용이합니다. 하지만 연비가 낮고 내구성이 상대적으로 낮아서 오래 사용하기 어렵다는 것이 있습니다.
