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팔팔한파리매131

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우리나라에서 전투기 엔진을 생산할 수 있는 기술력이 있는지 궁금합니다.

우리나라에서 KF-21 전투기를 개발하여 시험비행중인 것으로 알고 있는 데

대한민국에서도 전투기 엔진을 생산할 수 있는 기술력이 있는지 궁금합니다.

3개의 답변이 있어요!

  • 서종현 전문가

    서종현 전문가

    풍강 생산기술 및 공무팀

    ∙

    안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

    현재 대한민국은 전투기 엔진을 독자적으로 개발할 수있는 기술력을 점차 갖추어 가고 있습니다. KF-21전투기 개발 프로젝트의 일환으로, 한국항공우주산업(KAI)과 한국항공우주연구원(KARI)등이 협력하여 엔진기술을 연구하고 있습니다. KF-21의 엔진은 독일의 MTU와 협력하여 개발중이며, 향후 독자적인 엔진 개발을 목표로 하고 있습니다. 그러나 현재로서는 완전한 독자 생산 능력은 없으며, 기술 및 경험 축적이 필요한 단계에 있습니다. 향후 지속적인 연구 개발을 통해 독립적인 전투기 엔진 생산이가능해질것으로 기대됩니다.

  • 김상규 전문가

    김상규 전문가

    (주)남부공항서비스

    ∙

    안녕하세요. 김상규 전문가입니다.

    대한 민국에서도

    당연히 전투기 엔진 생산 기술력이 있습니다.

    말씀하신

    KF-21 전투기에 탑재되는 F414 엔진의 경우

    미국 GE 사의 라이센스를 활용한 면허 생산 모델로

    한화 에어로 스페이스에서 생산하고 있습니다.

    그 외에서 한화에서는 다양한 엔진개발 및 유도 미사일 엔진, 항공기 보조동력장치 등

    1만개 이상의 엔진 생산 경력이 있습니다.

    45년 이상 전투기용 엔진을 생산해 왔고,

    최근에 약 1만대의 항공엔진 출하 기록을 달성한 것으로 나오는데요

    전투기용 가스터빈 엔진의 100% 국산화를 위해 노력중이며

    2040 년 까지 완전 자체 설계 기술 확보를 위한 목표로 열심히 개발 중인 것으로 나옵니다.

  • 탈퇴한 사용자

    탈퇴한 사용자

    안녕하세요. 조일현 전문가입니다.

    현대 한국은 전투기에 사용되는 고출력 엔진을 독자적으로 설계하고 생산할 수 있는 기술력이 부족합니다.

    최근 정부는 KF-21 엔진 국산화를 위해 3조원 이상 투입하여 개발에 착수하고 잇으며 F414 엔진보다 성능이 우수한

    엔진을 개발하는 것이 목표입니다. 또한 무인기용 5500 파운드 급과 1만 파운드 급 터보펜 엔진을 개발중입니다.

    이러한 기술 발전이 성공적으로 이루어진다면 한국은 6세대 전투기에 들어가는 엔진도 독자적으로 개발할 수 있는 길이 열릴 것입니다.