왜 비슷한 구경에 전차보다 함정 포사격이 더 빠를까요?
예를 들어 우리나라의 최신 전차인 흑표 전차도 포 발사는 분당 10발 정도라고 하는데 함정에 비슷한 구경의 포를 설치하면 느려도 30발 빠르면 40발 정도라고 각 스펙을 비교하면 나오는데요. 전차와 함정의 포 발사 원리가 어떻게 다른지 모르겠지만 어떻게 이렇게 차이나 날 수 있나요?
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
사용 목적과 구조, 설계 방식에 따라 차이가 있습니다.
전자포는 두꺼운 장갑을 관통하는 것이 목적이라 고속 및 고관통력 탄환을 사용합니다.
이를 통해 포신과 포탑이 아주 견고하고 큰 충격을 버틸 수 있도록 설계 됩니다.
함포는 대량의 포탄을 빠르게 발사하여 넓은 지역을 제압하거나 다양한 표적을 상대로 설계됩니다.
따라 발사 속도가 매우 중요한 기준이 됩니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
전차포와 함포의 발사 속도 차이는 주로 운용되는 플랫폼의 구조적 특성 때문입니다.
전차는 기동성과 방호력을 위해 내부 공간과 중량에 큰 제약이있습니다. 따라서 자종 장전 장치가 복잡해지거나 탄약 적재 공간이 제한되어 분당 발사 속도가 낮아지는 경향이있습니다.
반면에 함정은 크기가 훨씬 크고 공간 여유가 많습니다. 덕분에 더 크고 빠르며 효율적인 자동 장전 시스템을 설치할수있고 대량의 탄약을 보관하기도 용이합니다 또한, 함포는 지속적인 화력 지원을위해 빠른발사속도를 중시하는 설계가 이루어집니다.
기본적인 포탄 발사원리는같지만 탄약을 포강에 넣어발사준비를 하는과정인 장전 방식과 자동화 수준에서 플랫폼 차이로 인한 큰 성능 차이가발생합니다.
안녕하세요. 박성수 전문가입니다.
예시로 들어주신 흑표 전차를 예로 들면 흑표 전차는 장전 방식이 자동 장전기 혹은 수동 장전으로 이루어져 있습니다.
하지만 함정의 경우 완전 자동 장전 시스템이기 때문에 이 부분에서 부터 속도의 차이가 나게 됩니다.
또한, 전차의 경우 포신을 자체적으로 냉각시켜줄 수있는 장치가 없습니다. 이로 인해 포신의 과열을 신경 쓰면서 쏴야하기 때문에 자체 수냉 or 공랭 시스템이 존재하고 있는 함정에 비해 속도가 느릴 수 밖에 없습니다.
이와 같은 이유 때문에 전차보다 함정의 포사격이 더 빠를 수 있는 것입니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
함정의 경우 여러 함대를 격추하기 위해 애초에 연사력에 더 그 목적을 두어 설계되었기 때문입니다.