전동기의 정회전과 역회전 전환 과정에서 차단기가 동작하는 이유는 무엇인가요?

Question

정회전과 역회전이 가능한 전동기 설비에서 운전 방향을 전환하는 순간 차단기가 동작하는 현상이 발생했습니다. 정회전 운전과 역회전 운전은 각각 정상적으로 이루어지지만, 방향을 바꾸는 순간에만 문제가 나타납니다. 두 전자접촉기가 동시에 투입되거나 전동기가 완전히 정지하기 전에 반대 방향으로 기동하는 경우 큰 전류가 발생할 수 있다고 들었습니다. 이와 같은 고장을 예방하려면 제어회로와 전력회로에서 어떤 부분을 점검해야 하나요?

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

정·역회전 전환 시 차단기가 동작한다면 두 전자접촉기의 동시 투입이나 회전 중 역방향 기동에 따른 과도전류를 의심할 수 있습니다. 정·역회전 회로는 두 상의 순서를 바꾸어 회전 방향을 전환하므로 두 접촉기가 동시에 투입되면 상간 단락이 발생할 위험이 있습니다. 먼저 기계적·전기적 인터록이 정상적으로 작동하는지 확인하고, 정회전 접촉기가 해제된 뒤 역회전 접촉기가 투입되는지 점검합니다. 또한 정지 명령 후 실제 전동기가 충분히 감속했는지, 전환 지연시간이 적절한지도 확인해야 합니다. 차단기와 접촉기의 접점 상태 및 고장 기록도 살펴보되, 보호장치를 우회하지 말고 회로도에 따라 원인을 찾아야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

정·역회전 전환 시 차단기가 떨어지는 이유는 두 접촉기가 동시에 붙어 합선(쇼트)이 나거나 멈추기 전 반대 방향으로 전기가 흘러 거대한 과전류가 발생하기 때문입니다 이를 막으려면 둘 다 동시에 켜지지 않는 안전장치를 확인하고 모터가 완전히 멈춘 뒤 작동하게 시간 지연 장치를 설치해야 합니다