비행기가 위험한 이유는 무엇때문인가요?
비행기가 사고가 나면 탑승객이 대부분이 사망하는 이유가 무엇때문인가요? 다른 운송수단들은 사고가 나도
일부는 생존이 가능하던데 비행기는 유독 더 위험하더라고요
안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
비행기는 사고가 발생할 확률이 매우 낮지만, 사고가 나면 생존율이 낮은 이유는 주로 사고의 특성 때문입니다. 비행기 사고는 일반적으로 고속으로 비행하는 높은 고도에서 발생하므로, 추락하거나 큰 충격을 받게 되면 생존의 필요한 시간과 공간이 부족합니다. 또한, 비행기 사고는 급격한 압력 변화, 화재, 연료 폭발 등 여러 위험 요소가 동시에 발생할 수 있기 때문에 사고 후 상황을 제어하기 어려운 경우가 많습니다. 반면, 다른 운송 수단(차,버스..등)은 사고 발생 시 상대적으로 속도나 충격이 적고, 탈출이나 구조가 용이할 수 있어 생존 가능성이 높습니다. 하지만 항공사와 관련 기관들은 사고를 최소화하기 위해 비행기의 안전성 강화와 사고 대비 훈련을 꾸준히 진행하고 있다고 합니다. 비행기 사고는 매우 드물지만, 발생 시 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 이번 사고도 버드스트라이크가 683건 있어도 이런 경우는 처음이라고 합니다. 부디 원인 규명이 잘 되어 앞으로 안전한 비행기 운영을 할 수 있으면 좋을거 같습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
비행기가 위험한 이유는 고도와 , 속도 그리고 비행환경의 특수성 때문입니다. 비행중 발생하는 사고는 일반적으로 높은 고도에서 빠른 속도로 진행되며 사고 발생시 대처 시간이 짧아 생존 기회가 줄어듭니다. 또한, 항공기 사고는 대규모로 발생할 수 있어 탑승객 대부분이 영향을 받을수있습니다. 비행기 내부의 압력 변화, 화재,급격한 착륙 등은 생존을 어렵게 만드는 요소입니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
일단 비행기의 경우 추락하게 된다면 거의 즉사이기 때문에 가장 위험하게 됩니다. 또한 여러 사고들은 이륙 전 보다는 상공에 있을 때 더 많이 발생하기 때문이죠.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
비행기 사고에 대한 일반적 인식과는 달리 실제로 비행기 사고의 생존율은 상당히 높은편입니다.
이는 지나온 1983년 부터 2000년까지 미국에서 발생한 비행기 사고를 분석한 결과에 따르면
승객의95.7%가 생존했습니다.
실질적 손새가 포함된 가장 심각한 26건의 사고에서도 생존율이 76.6%에 달했습니다.
사고로인한 사망률로 본다면 자동차의 65분의1에 불과합니다.
이는 대부분의 생존가능한 사고에서 탈출에 중요한 시간은 90초에 불과합니다
이 시간 내에 탈출하는 것이 중요하합니다.
다만, 사고의 규모가 크고 언론의 주목을 많이 받기 때문에 위험성이 과대평가 되는 경향이 있습니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
비행기 사고에 대한 일반적인 인식과 달리 실제로 비행기 사고의 생존률은 상당히 높은 이유를 설명해 드리겠습니다.
1983년 부터 2000년까지 미국에서 발생한 비행기 사고의 생존률은 96%에 달했으며 대부분이 생각하는 생존율 보다 훨씬 높은 수치 입니다.
화재나 부상 실질적 손해가 포함된 가장 심각한 26건의 사고에서도 생존율은 76%였습니다.
비행기 사고로 목숨을 잃을 확률은 약 6000만 분의 1로 자동차 사고 확률 900만 분의 1보다 훨씬 낮습니다.
전 세계 비행기 사고 사망자의 약 40%는 실제로 살아남을수 있었던 것으로 분석됩니다.
비상구에서 5열 이내의 좌석이 가장 안전하며 통로 좌석이 창가 좌석보다 약간 더 안전합니다.