2010 뉴모닝 뒷드럼브래이크 휠실린더 터짐

Question

2010년형 뉴모닝 가솔린오토입니다 오늘 브래이크액자가교체중에 뒷드럼브래이크 휠실린더가 터졌습니다

이런경우가 처음입니다

여태 다른차는 이런적이없었는데 실린더가 빵빵해져서 터졋네요

그리하여 부품도 없고 현재 말목에 4군데 거치해서 올려논 상태인데

내일 부품사서 휠실린더ㅜ장착후 브래이크액주입및 에어빼기할예정인데

왜 기존 휠실린더가 빵빵해져서 터져버린것일까요?

ㅇ오랫동안 바꾸지않다가 제가 브레이크밟기를 오랫동안해서ㅜ그런걸까요.?

여지까지 Qm5 프라이드 sm5등 했었는데 아무 탈 없었습니다.

이유도 궁금하고 내일 또 이런일이 생길까 조마조마합니다..

견인불러서 차를 어부바해서ㅜ정비소에 가야하나요?

그것도 그렇지만 어부자견인차가 지하3층으로 와서 모닝업고 정비소갈수있나요?

아.머리아픕니다

정비도 정비고 견인고 견인이고 오늘 휠실린더가 빵빵해진 이유를 알수가없습니다

두렵네요

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Answer 1

1. 휠 실린더가 왜 터진 건가요?

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브레이크오일 교환할 때의 압력 때문이 맞을 겁니다.

2인 1조로 작업할 때 실내에서 페달을 꽉 밟고 있는 상태에서

밸브를 열고 닫고 하잖아요?

이때 평소에 쓰지도 않는 깊은 구간까지 압력이 쏠리게 됩니다.

​게다가 2010년형 뉴모닝이면 연식이 있어서 실린더 내부 고무

패킹이 삭을 대로 삭아 있었을 거예요.

평소보다 센 압력이 가해지니까 노후된 고무가 버티지 못하고

터지면서 피스톤이 밀려나온 거로 보시면 됩니다.

​다른 차들(QM5, 프라이드, SM5 등) 하실 때 멀쩡했던 건

차마다 드럼 내부 고무 상태가 달랐기 때문이에요.

특히 모닝 같은 경차들이 연식 오래되면 이 부품이 가끔 말썽을

부리더라고요.

​2. 내일 직접 수리해도 되나요?

​네. 부품만 구하실 수 있다면 직접 휠 실린더 교체하시고

에어빼기까지 하셔도 전혀 문제없습니다.

​모닝 드럼 브레이크 구조가 복잡하지도 않고 부품값도 얼마

안 하거든요. 다만 조립하실 때 슈랑 스프링 제 위치에 잘 걸렸는지 확인하시고, 브레이크 액 넣고 에어빼기는 진짜 꼼꼼하게

하셔야 합니다. 에어 차면 브레이크 밀려서 큰일 나요.

​3. 견인차가 지하 3층까지 올 수 있나요?

​음, 결론부터 말씀드리면 일반 어부바 견인차는

지하 3층 진입이 거의 불가능하다고 보시면 됩니다.

​견인 차량 자체가 크고 높아서 지하 주차장 입구 높이 제한이나

내려가는 코너 경사 때문에 진입을 못 하는 경우가 허다하거든요.

​차라리 내일 자가 수리가 조금 찜찜하시면, 근처 카센터

사장님한테 전화해서 상황 설명드리고 출장 정비나

방문 탈착 수리가 가능한지 여쭤보는 게 훨씬 속 편하실 겁니다.

Answer 2

답변드릴께요.

자동차 뒷드럼브레이크 휠실린더는 노후화로 인한 고무 씰의 마모나 브레이크 오일의 수분 함량 증가로 부식이 발생해 터질 수 있습니다! 내일 정비소에 방문하셔서 휠실린더 교체와 브레이크 액 주입 및 에어빼기 작업을 진행하시면 안전하게 해결되니 너무 걱정하지 마세요~ 안전을 위해 견인차나 어부바 차량을 이용해 정비소로 이동하시는 것을 권장합니다!

간단한 내용이지만 제가 드린 답변 도움이 되었길 바랍니 감사합니다!