왜 프로펠러 비행기는 여객기로 쓰이지 않습니까?

비행기를 탈 때마다 쌍발 제트 엔진이더군요.

제트기가 빠른 건 알고 있습니다만, 프롭기에 비해서 연료효율이 낮은 걸로 알고 있습니다. 그래서 군용 수송기에는 아직 프롭기가 존속하고 있는 것으로 알고 있고요

우리나라 기준으로 일본 중국 동남아 같은 단거리 노선에서는 운영비 절감을 위해 프로펠러 여객기가 사용될 여지가 없나요?

회사 입장에서는 프롭기/제트기의 이중 체제를 갖추는 게 비용이 더 들어서 그런 건지? 아니면 프롭기가 선호되지 않는 다른 이유가 있는지 궁금합니다.