자동차를 기계 조립 하는 것도 기계공학에 속하나요?
안녕하세요. 회사에서 생산직으로 자동차를 기계 조립 하는 부분도 기계공학에 속하는지 궁금합니다. 기계를 다루는 일이니 기계 공학 일까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
자동차 조립 생산직 업무는 넓은 의미에서 기계공학분야와 관련이있습니다.
기계공학은 기계의 설계, 제작, 작동 및 유지보수 등 기계와 관련된 전반적인 분야를 다룹니다. 자동차 조립은 기계공학적으로 설계되고 제작된 부품들을 매뉴얼과 절차에 따라 정확하게 결합하여 최종 제품인 자동차를 완성하는 과정입니다.
따라서 조립 과정에서 필요한 기계 부품에 대한 이해, 조립 장비 사용 능력, 그리고 기계적인 결합 원리 등을 이해하는 것은 기계공학적 지식과 연관이 깊습니다. 비록 직접적인 설꼐나 연구 개발 업무는 아니지만, 기계 시스테므이 일부를 다루고 완성하는 중요한 역할을 수행하기 때문에 기계공학의 응용 분야 또는 생산기술 분야로 볼수있습니다.
정리하자면, 자동차 기계조립 업무는 기계공학의 이론적인 부분을 직접적으로 다루지는 않지만, 기계공학의 원리가 적용된 결과물(자동차)를 다루고 완성하는 실무적인 부분으로서 기계공학의 한 영역에 속한다고 볼수있습니다.
안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
네 당연히 생산직 조립직 다 기계공학입니다. 애초에 현대나 기아에서도 기계공학부류에서 생산직 직원을 뽑고 있습니다. 기계 관련 부품 생산 조립 설계 가공 다 기계관련되면 기계공학으로 생각하시면 됩니다.
안녕하세요. 황태현 전문가입니다.
자동차 조립 과정에서 기계를 다루는 일을 하시다 보니, 이게 기계공학에 속하는지 궁금하신 것 같아요. 자동차 조립이 기계공학에 포함되는지에 대한 답을 드리자면, 넓은 의미에서 보면 일부 관련성이 있지만, 엄밀히 말하면 기계공학의 하위 범주에 속하는 '제조 및 생산 기술'에 가까운 작업이라고 할 수 있습니다. 자세히 설명해 볼게요.
첫째, 기계공학(Mechanical Engineering)은 매우 폭넓은 분야입니다. 기계공학은 기본적으로 물리학과 수학의 원리를 이용해 기계 시스템을 설계하고 분석하는 학문입니다. 자동차 설계, 로봇 공학, 열역학, 유체역학, 재료 과학 등 다양한 세부 분야가 포함되죠. 기계공학의 핵심은 기계와 시스템의 설계, 분석, 개발에 중점을 두고 있습니다.
둘째, 자동차를 기계적으로 조립하는 일은 제조 공정과 생산 기술에 더 가깝다고 볼 수 있습니다. 생산 현장에서 기계를 조립하거나 다루는 일은 제품의 질과 생산 효율성을 높이기 위해 기계 공학적 원리를 활용하기도 하지만, 실질적인 조립 작업은 주로 공정 기술과 생산 관리의 범주에 속합니다. 예를 들어, 조립 라인에서 자동차 부품을 조립하고 기계를 사용하는 과정에서 기계공학적 지식이 필요할 수 있지만, 이러한 작업은 공학적 설계나 연구보다는 실무와 운영에 집중된 작업입니다.
셋째, 자동차 조립 과정에서 다루는 기계와 도구의 사용은 기계공학에서 다루는 자동화 기술(Automation), 로봇 공학, 제조 시스템 설계와 관련이 있습니다. 조립 공정에서 사용되는 로봇이나 자동화 장비의 설계와 유지보수, 최적화 작업 등은 기계공학자의 영역에 속하지만, 일반적인 조립 작업은 기계공학적 설계보다는 현장에서의 기술적 운영과 관리에 더 가깝습니다. 다시 말해, 기계공학자가 설계한 시스템을 현장에서 기술자들이 조작하고 조립하는 것이죠.
넷째, 회사에서 자동차 조립 업무를 하면서도 기계공학적 지식이 필요할 수 있습니다. 조립 라인에서 기계를 다루거나 문제를 해결할 때, 기계의 작동 원리나 기본적인 공학적 지식을 이해하고 있다면 훨씬 더 효율적으로 업무를 수행할 수 있겠죠. 따라서 기계공학과 연관된 업무라고 할 수 있지만, 기계공학의 주요 분야와 비교했을 때는 직접적인 '설계'보다는 '실무 응용'에 더 가깝다고 볼 수 있습니다.
결론적으로, 자동차를 기계적으로 조립하는 일은 기계공학의 응용 분야로 볼 수 있지만, 더 구체적으로는 생산 기술과 제조 공정 관리에 가까운 역할입니다. 그렇지만 기계공학적 지식을 적용할 수 있는 다양한 측면이 있는 만큼, 기계공학과의 연관성을 이해하고 그 지식을 활용하는 것은 업무에 큰 도움이 될 수 있습니다. 앞으로도 더 많은 경험을 쌓고, 기계공학적 원리를 이해하면 현장에서 더 큰 성과를 얻으실 수 있을 거예요!
도움 되시길 바랍니다. 감사합니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
사실 현장직이라면 기계공학 전공 유무가 필요 없을 수는 있습니다. 단순 조립 작업 공정이라면요. 하지만 사실 어느 정도 기계에 대한 이해도가 있어야 문제가 발생하더라도 쉽게 대응이 가능하긴 하죠.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
자동차 기계 조립 작업은 기계공학의 일부로 간주 될수 있는데
기계공학은 설계 및 제조 운영 관리와 관련이 있기 때문입니다.
자동차 조립 과정에서 기계를 다루는 일은 기계공학의 범주에 속하게 됩니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
일단 기계공학은
4대역학 (동역학, 열역학, 유체역학, 재료역학) 의 지식을 근간으로
기계시스템이 어떻게 가동이 되는 지
기계에 사용되는 적절한 재료가 어떤 재료가 있는 지에 대해 배우는 학문입니다.
주로
기계설계 분야 및 시스템설계, 기계공작 및
세분화해서 각종 유체기게/탄성기계/동력기계/수송기계/융합기계 설계 및 기계역학, 자동제어
까지 배우는 학문입니다.
즉 설계 및 연구를 주로하여
기계를 개발하고 응용하고 동작시켜서 확인하고 하는 게 주된 업무라 볼 수 있지요.
생산직으로 계속 반복적인 기계조립을 하는 부분이
기계공학이 아닌 것은 아닙니다만
기계공학에서 기능분야의 숙련공 정도로 포용될 수 있겠습니다
기계공학적 기본지식이 없이 관련 작업을 한다면
그 또한 문제발생의 소지가 커질 수 있기 때문이지요.
다만 외부적, 객관적으로 기계공학이다 라고 인정받는 방법은
작게라도 관련 자격증을 구비하시는게 가장 최고의 방법 되겠습니다.
안녕하세요. 박온 전문가입니다.
자동차를 기계 조립하는 일은 기계공학과 관련이 있습니다. 기계공학은 기계의 설계와 제작, 조립 등 다양한 분야를 포함하거든요. 따라서 기계 조립도 기계공학의 일환으로 볼 수 있습니다.
