학문
이차전지 전고체 밧데리에 대해 알려주세요
안녕하세요 손자병법1입니다.이차전지 저고체가 요즘 많은 얘기가 나오는데 뭐가 좋으며 장점과 단점에 대해 상세하게 알려주세요.
5개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.
전고체 배터리 현재 안전성 때문에 많이 이슈화되고 있죠.
전고체 배터리는 전체가 고체인 배터리 입니다. 즉, 기존에 사용하고 있던 액체 전해질 또한 고체 전해질로 대체되게 되죠. 그래서 누액이나 가연성에 대한 위험을 줄일 수 있어, 안전하다고 평가되고 있습니다. 물론, 아직 개발해야 될 부분이 많이 남아 있습니다. 접촉 저항이라던지, 덴드라이트 관통, 제조 공정 난이도 같은 것들은 점차 개선되어야 될 부분이라고 생각합니다.
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.
전고체 배터리는 액체 전해질을 고체 전해질로 바꾼 차세대 배터리입니다. 장점은 전해질이 고체라 누액 위험이 없고, 화재에 매우 강합니다. 또한 에너지 밀도가 높아 주행 거리를 획기적으로 늘릴 수 있습니다. 단점으로는 고체 특성상 이온 전도도가 낮아 출력이 떨어질 수 있으며, 제조 공정이 까다롭고, 비용이 매우 비싸다는 점이 상용화의 걸림돌입니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
고체전해질 이차전기는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용해 화재 폭발 위험이 크게 줄고 온도 범위가 넓으며 더 높은 에너지 밀디로 장시간 사용이 가능 합니다 다만 제조 비용이 높고 고체 전해질과 전극 사이의 접촉 저항과 수명 저하 문제가 남아 있습니다
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.
전고체 배터리는 화재위험이 거의없는 고체 전해질을 사용하여 안전성이 매우 뛰어납니다. 그리고 주행 거리를 획기적으로 늘릴수 있는 기술입니다. 액체 대신 고체를 쓰는 덕분에 구조가 탄탄하고 수명도 길죠. 그래사 미래 전기차 시장의 핵심으로 꼽히고 있습니다. 하지만 아직은 이온 이동속도를 높이는 기술이 어려운편입니다. 또한 생산 비용이 비싸다는 단점이 존재합니다. 현재 많은 기업이 2027년경 양산을 목표로 기술력을 집중하고 있으며, 상용화되면 전기차의 판도가 완전히 바뀔것으로예상합니다. 감사합니다.
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 이차 전지의 전고체 배터리는 전해질을 고체로 한다는 것입니다. 현재 상용중인 배터리는 액체라서 분리막이 손상되거나 하면 양극과 음극이 만나게 되면서 숏트가 나고 그로인해서 열폭주로 불이 날수 있습니다. 그래서 문제가 되는데 전고체의 경우 고체로 되어 있어서 양극과 음극이 만날수 없어서 쇼트가 나지 않는 다는 것입니다. 그리고 추가로 에너지 저장 밀도가 높아져서 도 많은 에너지를 저장할수 있습니다. 그리고 단점은 액체는 액체라서 끊어짐이 없는데 고체라서 고장나거나 하면 끊어지거나 해서 문제가 될수 있습니다. 또한 제일 큰 문제는 제조에 대한 비용이 크게 발생된다는 것입니다. 아직 개발단계로 상용화 되지 않아서 비용이 크다는 것이 가장 큰 단점입니다.