지하철 출입문 방식 중 공기식과 스크류모터식은 어떻게 작동하는지, 두 시스템의 장점 단점도 답글 바랍니다.

Question

지하철 출입문 방식 중 공기식과 스크류모터식은 어떻게 작동하나여? 공기식은 어떻게 작동하는 것이고, 스크류모터식은 어떻게 작동하고, 둘의 차이는 어떤지 답글!

Answer 1

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.

공기식 출입문은 압축된 공기를 실린더로 보내서 문을 밀고 당기는 방식입니다. 예전 전동차에서 많이 쓰던 구조입니다. 이 구조가 비교적 단순하면서 힘이 좋아서 튼튼한 장점을 가지고 있습니다. 그러나 공기 새는 소리가 나고 충격감도 있어서 정밀한 제어를 하는데는 불리한 점이 있습니다.

스크류모터식은 전기모터가 나사축을 돌리면서, 그 회전 운동을 직선 운동으로 바꿔 문을 열고 닫는 방식을 말합니다. 문 움직임을 부드럽고 정확하게 제어하기 좋으면서 소음 또한 줄일 수 있는 방식입니다만, 모터나 제어장치의 관리가 중요해집니다.

쉽게 말해서 공기식은 압축공기의 힘을 사용하는 것이고, 스크류모터식은 전기모터와 나사 구조로 여닫는 차이인데, 제 생각에는 승차감이나 정밀 제어를 생각한다면 요즘에는 스크류모터식이 더 현대적인 방식에 가깝지 않나 생각합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.

지하철 공기식 출입문은 압축공기로 실린더를 움직여 문을 여닫는 방식으로 구조가 비교적 단순하고 힘이 크지만 공기 누설과 배관 유지보수가 필요합니다 반면 스크류모터식은 전동모터가 볼스크류나 리드스크류를 회전시켜 직선 운동으로 문을 개폐하는 방식으로 제어 정밀도가 높고 소움이 적으며 에너지 효율이 좋지만 구조가 복잡하고 초기 비용이 상대적으로 높습니다 최근에는 유지보수성과 제어 성능이 뛰어난 스크류 모터식 신형 전도차에 더 많이 적용되는 추세입니다

Answer 3

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.

지하철에 공기식 문은 압축 공기의 힘으로 밀고 당겨서 열리는데 힘이 세서 시원하게 열리지만 쾅 닫히는 단점이 있습니다. 그리고 스쿠류 모터식은 나사선 모양의 회전축을 모터로 돌려서 문을 열고 닫는 방식입니다. 그래서 정밀하고 소음이 적지만 구조가 조금 복잡합니다. 공기식은 구조가 단순해서 유지 보수가 편하지만 튕기는 느낌이 있고, 스크류식은 안전하고 부드러운 게 가장 큰 차이점입니다.