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내릭막길 차에서 내려오는데 d에서 놓고오니깐 rpm이 너무 올라가더라구요
내리막길 차에서 내려오는데 d에서 놓고 오니깐 rpm이 너무 3000이상 올라가더라구요 그래서 n으로해서 중립으로 브레이크 밝으면서 rpm 안올라가길래 그렇게 내려왔는데 이렇게 내려오면 차량이 안좋나요?제가 잘못한건가여?
3개의 답변이 있어요!
안녕하세요.
자동변속기에서 내리막길을 내려오실때에는 수동으로 변환해서 엔진브레이크를 이용하느게 좋습니다..
RPM이 올라가도 엑셀을 밟아서 올라가는것과 엔진브레이크로 올라가는건 다릅니다.
참고로 중립에놓고 내리막길을 브레이크로 이용하면 짧은거리는 괜찮지만 긴거리는 브레이크에 무리가 갈수 있습니다.
안녕하세요~석산화입니다~
내리막길에서 D(주행) 기어로 내려갈 때 RPM이 3000 이상 올라가는 현상은 엔진브레이크가 작동하기 때문이며 이는 차량이 속도를 제어하기 위해 의도적으로 엔진 저항을 사용하는 정상적인 현상입니다. 반면 N(중립) 기어로 내리막을 내려오면 엔진브레이크가 작동하지 않고 차량이 관성만으로 굴러가게 됩니다.
이때 RPM은 공회전 수준(800~1000)으로 떨어지지만 속도 제어를 오로지 브레이크에만 의존하게 되어 브레이크 과열(페이드 현상 베이퍼락)로 인한 제동력 저하 및 사고 위험이 커집니다. 또한 중립 상태에서는 돌발상황에서 즉각적인 가속이나 감속이 어렵기 때문에 안전상 권장되지 않습니다.
네. 안전을 생각하면 절대 좋지 않습니다. 내리막길에서 브레이크 만으로 제동이 걸리기는 하지만 무리가 가기에 보통 엔진브레이크를 활용해서 속도를 완화시키기 때문입니다. 나중에 브레이크가 고장난 경우 제동할 수 있는 수단이 전혀 없습니다.