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용감한코끼리176
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전기차 배터리 LFP 와 NCM 배터리의 차이점을 알고싶습니다.

이 두종류의 배터리의 차이점을 알고싶습니다. 어떠한성분인지,그리고 서로의 장단점에대해알고싶습니다.고수님들 부탁드려요.

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2개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요.

    전지차 배터리 기술 분야에서 LFP(리튬 철 인산염, Lithium Iron Phosphate) 배터리와 NCM(니켈 코발트 망간, Nickel Cobalt Manganese) 배터리는 각각 독특한 특성과 장단점을 지니고 있습니다. 이 두 종류의 배터리는 서로 다른 화학적 조성을 바탕으로 전기차의 성능과 사용 목적에 적합하도록 설계되었습니다.
    LFP 배터리는 리튬, 철, 인산염을 주요 성분으로 하여 구성되며, 특히 높은 안전성과 긴 수명을 자랑합니다. 이 배터리의 열적 안정성이 뛰어나 폭발이나 화재의 위험이 낮은 편이어서 안전 중심의 전기차용 배터리로 각광받고 있습니다. 또한, 철은 코발트에 비해 상대적으로 저렴하기 때문에 비용 효율적인 생산이 가능합니다. 하지만, LFP 배터리는 에너지 밀도가 상대적으로 낮아 같은 무게의 NCM 배터리에 비해 적은 양의 에너지를 저장할 수 있다는 단점이 있습니다.
    반면, NCM 배터리는 니켈, 코발트, 망간을 포함하고 있으며, 이 조합은 높은 에너지 밀도와 우수한 출력 성능을 제공합니다. 따라서 NCM 배터리는 주행 거리가 긴 전기차에 주로 사용되며, 빠른 충전능력과 높은 효율성을 자랑합니다. 그러나 코발트와 니켈은 비용이 높고, 채굴 과장에서 환경적, 윤리적 문제가 발생할 수 있어, 이는 배터리의 비용과 지속 가능성 측면에서 단점으로 작용합니다. 또한 NCM 배터리는 LFP 배터리에 비해 열적 안정성이 낮아 과열 시 화재나 폭발의 위험이 더 높습니다.

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  • 안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.

    LFP 배터리는 양극재로 리튬 철 인산염을 사용합니다. 이는 코발트 대신 철을 사용하여 안전성과 비용 효율성을 높입니다.

    장점으로 높은 안전성, 긴 수명, 비용 효율성, 환경 친화성이고 단점으로 낮은 에너지 밀도, 낮은 전압, 저온 성능 저하입니다.

    NCM 배터리는 양극재로 니켈, 코발트, 망간을 사용하며, 이는 에너지 밀도를 높이는 데 유리합니다.

    장점으로 높은 에너지 밀도, 가벼운 무게, 주행 거리 증가이고 단점으로 코발트 사용으로 인한 비용 증가, 안전성 문제입니다.

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