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파라오

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23.03.15

엔진오일을 오랫동안 갈지 않으면...

이번에 저렴한 합성유로 S 사의 Z 오일 0w30 을 넣고 2000 키로 정도 주행했습니다.

갑자기 차가 엄청 더디게 느껴져 질문드립니다.


1) 오일의 색은 오일의 품질 유지와 별 상관이 없는지요? 2000 키로 탄 지금 오일게이지홀에 링거호스 부착된 주사기로 뽑아보니 거의 진한 고동(검정급) 색 오일이 빨려 나오더군요. 오일의 색은 현 오일의 상태와는 큰 차이가 없는건지요?


2) 예열이 모두 끝난 상태에서 시동을 끄고 1 분 정도 뒤 찍어보니 F 선을 훨씬 넘게 찍히기에 40cc 정도 빼냈습니다. 제가 측정을 맞게 한건가요? 제가 알기론 예열이 끝나고 시동 OFF 후 남은 오일이 다 흘러내려오도록 시간을 둔 다음에 확인하는건데 어느정도의 시간 후에 확인해야 정확할까요?


3) 2000 키로 주행 후 차가 더딘데 오일을 갈아보는것이 효과가 있을까요? 그리고 2000 키로 에서 오일을 간다면 순정오일휠터와 에어크리너는 관계없이 오일만 갈아도 될까요?


4) 정말 정말 궁금한점인데, 오일이 오래 쓰면 상하면서 점도가 없어진다고 하더라구요(수분의 첨가도 점도 하락의 원인이라고 하더군요) 그렇다면 오일은 오래 쓰면 쓸수록 차가 부드러워지는거 아닌가요?


그런데 왜 오일을 갈지 않으면 차가 안나가는걸까요? 계속해서 오일의 점도는 상해서 거의 없어지다 싶이 할텐데요. 혹 오일의 점도가 없어진 다음에는 딱딱하게 굳어지나요?


    1개의 답변이 있어요!

    • 단단한게216

      단단한게216

      23.03.15

      안녕하세요. 단단한게216입니다.

      엔진오일은 엔진피스톤 작동시 윤활제 역활

      을 하므로 오랫동안 교체주기가 지속시

      엔진에 가도한 열이 발생하여 엔진가열손상

      을 줄수있고 엔진내부 녹으로인하여 엔진고장

      에 영향을 끼칠수도 있다 심할경우 엔진 화재로써 이어질수도 있으니 엔진오일은 교체주기를 지키는것이 좋습니다