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중국이오히려좋아보이는것기분탓?
경차를 신차나 중고차로 산다면 유지비 얼마 정도 드나여? 답글 바랍니다.
경차 사면 유지비 얼마 정도 드나여? 모닝이나 레이, 스파크, 캐스퍼를 새로 사면 얼마나의 유지비를 내야 하고 중고차로 사면 얼마의 유지비가 나오는가여?! 잘 아시는 분들 답글 바랍니다만…?!
2개의 답변이 있어요!
경차 유지비는 “차값을 제외한 순수 유지비”만 보면 1년에 대략 180만 원에서 350만 원 정도로 잡으면 됩니다. 월로 나누면 약 15만 원에서 30만 원대입니다. 여기에는 기름값, 자동차세, 보험료, 소모품, 정비비를 포함한 금액이고, 할부금·주차비·세차비·사고수리비는 제외한 기준입니다. 주행거리가 짧으면 월 15만 원 안팎도 가능하고, 매일 출퇴근으로 많이 타면 월 25만 원에서 35만 원 정도까지 보는 것이 현실적입니다.
신차 기준으로 모닝은 공식 가격이 1,375만 원부터 시작하고, 레이는 2026년형 기준 대략 1,490만 원부터 1,900만 원대까지 형성되어 있으며, 캐스퍼는 2026년형 기준 약 1,460만 원에서 2,107만 원 수준으로 안내됩니다. 모닝이 가장 저렴하고 연비도 유리한 편, 레이는 실내공간이 넓지만 연비가 조금 불리한 편, 캐스퍼는 디자인과 옵션 만족도가 좋지만 가격이 경차 중에서는 높은 편입니다. 스파크는 현재 국내 신차로는 사실상 단종 모델이라 중고차로만 봐야 합니다.
자동차세는 경차의 큰 장점입니다. 비영업용 승용차 기준 1,000cc 이하는 cc당 80원이므로, 998cc 경차라면 자동차세 본세가 약 7만 9,840원이고 지방교육세까지 포함하면 보통 연 10만 원 안팎으로 생각하면 됩니다. 중형차나 준중형차보다 확실히 낮습니다.
기름값은 주행거리에 따라 차이가 가장 큽니다. 예를 들어 휘발유 1L를 1,650원, 실연비를 모닝·스파크 14km/L, 레이·캐스퍼 12km/L 정도로 잡으면, 월 500km 주행 시 기름값은 약 6만 원에서 7만 원, 월 1,000km 주행 시 약 12만 원에서 14만 원, 월 1,500km 주행 시 약 18만 원에서 21만 원 정도입니다. 다만 1세대 1경차 조건을 만족하면 경차 유류세 환급카드로 휘발유·경유는 L당 250원, LPG는 L당 161원씩 연 최대 30만 원까지 환급받을 수 있어 실제 체감 유류비는 더 내려갑니다.
보험료는 사람마다 차이가 큽니다. 20대 초반 첫차, 단독 명의, 운전 경력 짧음, 자차 포함이면 1년에 100만 원에서 180만 원 이상도 나올 수 있습니다. 반대로 30대 이상, 무사고, 부모님 또는 가족 보험 경력 인정, 보장 조건을 적절히 조정하면 50만 원에서 90만 원대도 가능합니다. 경차라고 보험료가 무조건 아주 싼 것은 아니고, 차값보다 운전자 나이와 사고 이력의 영향이 큽니다.
정비비는 신차와 중고차가 다릅니다. 신차는 보증기간이 있어서 1년차에서 3년차까지는 엔진오일, 에어컨필터, 와이퍼, 타이어 위치교환 정도가 중심이라 연 20만 원에서 50만 원 정도면 되는 경우가 많습니다. 중고차는 구입 직후 타이어, 배터리, 브레이크 패드, 엔진오일, 미션오일, 점화플러그, 냉각수 같은 기본 정비를 한 번 해야 할 수 있어 첫해에는 50만 원에서 150만 원 정도를 따로 잡는 것이 안전합니다. 이후 큰 고장이 없다면 연 30만 원에서 80만 원 정도로 유지되는 편입니다.
신차로 사면 월 유지비는 대략 “보험료 포함, 할부금 제외” 기준으로 적게 타면 15만 원에서 25만 원, 많이 타면 25만 원에서 35만 원 정도입니다. 여기에 차값을 할부로 사면 월 할부금이 추가됩니다. 예를 들어 1,600만 원짜리 경차를 선수금 없이 60개월로 산다면 금리에 따라 월 30만 원 안팎의 할부금이 붙을 수 있어서, 실제 매달 나가는 돈은 유지비 포함 월 45만 원에서 65만 원 정도까지 올라갈 수 있습니다.
중고차로 사면 차값 부담은 줄지만 정비 리스크가 생깁니다. 5년 전후, 주행거리 5만km에서 8만km 정도의 모닝·레이·스파크를 잘 고르면 초기 구입비는 낮출 수 있습니다. 다만 오래된 중고 경차는 타이어, 배터리, 하체 소음, 에어컨, 누유, 사고 이력, 침수 이력 확인이 중요합니다. 중고차는 월 할부 부담이 작거나 없다는 장점이 있지만, 첫해 정비비가 신차보다 많이 들 수 있습니다.
모델별로 보면 유지비만 따지면 모닝이 가장 무난합니다. 차값이 낮고 연비가 괜찮고 부품 수급도 쉽습니다. 레이는 공간이 넓고 실용성이 좋지만 차체가 높고 무거운 편이라 모닝보다 연비가 조금 불리할 수 있습니다. 캐스퍼는 디자인과 옵션 만족도는 좋지만 신차 가격이 경차치고 높은 편이라 “가성비 경차”보다는 “작고 예쁜 도심형 차”에 가깝습니다. 스파크는 중고 가격이 매력적일 수 있지만 단종 모델이므로 차량 상태와 정비 이력을 더 꼼꼼히 봐야 합니다.
채택 보상으로 10.10AHT 받았어요.
채택된 답변차량의 유지비는 어느정도 탄 차량이냐에 따라서 유지비가 달라집니다. 엔진오일. 브레이크오일 등과 연비 등이요. 일단 보험도 들어야 하고 한달에 30-50정도 보셔야 할듯 합니다.운전거리에 따라 다르지만요.