자동차 도장은 외부 환경으로부터 자체를 보호하고 외관을 아름답게 만듭니다. 철판으로 된 차체는 산소와 물에 노출되면 쉽게 녹이 발생합니다. 하나의 페인트층만으로는 부식 방지와 색상 구현을 동시에 만족할 수 없습니다. 그렇기 때문에 자동차 표면에는 보통 4개 이상의 페인트층을 겹쳐서 시공합니다. 가장 첫 번째 층은 차체 금속 바로 위에 입히는 하도 공정입니다. 전기 도금 방식을 사용하여 차량 뼈대 구석구석까지 페인트를 부착합니다. 두 번째 층은 하도 위에 쌓는 중도 공정입니다. 서페이서라도 도료를 사용하여 표면의 미세한 요철을 매끄럽게 메워줍니다. 다음 층은 사도 베이스코드는 자동차의 실제 색상을 결정하는 단계입니다.