경유차들은 일정기간이 지나면 엔진 인젝터
경유차들은 일정기간이 지나면 엔지 인젝터 크리닝을
해야 한다고 합니다.왜 정기적으로 해줘야 하는지 기간은
얼마나 되는지 궁금합니다
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
경유차의 엔진 인젝터는 연료를 고압으로 분사하여 연소를 돕는 중요한 부품입니다. 시간이 지나면서 인젝터에 카본 및 기타 오염물이 쌓이면 분사 패턴이 불규칙해지고, 엔진 성능이 저하되며 연비가 감소할수있습니다. 이로인해 엔진의 출력 저하와 배기가스 증가 등의 문제가 발생할수있습니다. 일반적으로 경유차는 15,000~30,000km마다 인젝터 크리닝을 권장합니다. 하지만 차량의 사용 환경과 연료 품질에 따라 주기가 달라질수있으므로, 정기적인 점검을 통해 상태를 확인하는것이 중요합니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
디젤 엔진에 있어서
연료를 고압으로 실린더 내부로 분사해줘야하는데
그래야만 공기와 혼합되며 엔진내부에서 폭발이 잘 일어나는데
그 장치가 인젝터 입니다
정확한 양으로 정확한 타이밍에 분사를 해줘야만
연비, 배출 가스 매연저감에 영향을 미치게 됩니다.
인젝터에는 사용이 오래됨에 따라
연료의 부식물질, 오염물질이 쌓이기 때문에
이를 통해 성능저하를 초래합니다.
특히 분사 노즐에 카본 찌꺼기가 쌓여
연료부사 때 마다 연료 분사 형태를 변형 시켜
연료가 정확한 연무상태를 못말들게 합니다.
이를 통한 불완전 연소, 그에 따른 매연 증가로 이어지므로
주기적 클리닝이 필수입니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
보통 10만키로를 기준으로 교체 주기를 설정합니다. 하지만 주행 습관 등에 따라서 이 교체 주기는 빠르거나 늦어질 수는 있는 부분 입니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
인젝터가 효율이 떨어지면 연비가 안좋아지고 출력이 떨이지게 됩니다.
이는 엔진에 부담이 되고 경고등이 들어올 수 있습니다.
일반적으로 1년에 한번씩은 해 주시는게 좋습니다.
관리가 안되면 크리닝을 해줘도 더 이상 개선되지 않을 수 있습니다.
특히 디젤차량들은 더욱 신경을 써줘야 합니다.