전동기 운전 중 베어링 온도는 정상인데 권선 온도만 높아지는 이유는 무엇인가요?

Question

전동기를 장시간 운전할 때 베어링 온도는 정상 범위에 있지만 권선 온도만 지속적으로 상승하는 경우가 있습니다. 냉각 불량이나 전류 증가, 권선 내부 이상 등이 원인일 수 있는데, 어떤 측정값과 설비 상태를 확인해야 문제를 정확하게 판단할 수 있나요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

권선 온도만 상승한다면 과부하로 인한 전류 증가, 냉각 통로 막힘, 권선 내부의 부분적인 이상 등을 의심할 수 있습니다. 먼저 상별 전류와 부하 상태를 확인하고 냉각 팬 및 통풍구에 이물질이 쌓였는지 점검합니다. 전류가 정상인데도 온도가 계속 상승한다면 권선 저항과 절연 상태를 추가로 확인해야 합니다. 과열이 지속되면 절연 수명이 단축될 수 있으므로 제조사 기준을 초과하기 전에 안전하게 정지하고 원인을 파악해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

베어링은 멂쩡한데도 불구하고, 코일이 감긴 권권만 뜨거워진다면 전기가 흐르는 내부의 회로에 문제가 생긴걸로 의심해야 됩니다. 사실 모터에 허용치보다 강한 전류가 계속 흐르게되면 권선이 버티지 못하고 열을 내뿜게 되죠. 거기다가 3상 전압의 균형이 깨지거나 코일끼리 미세하게 합선이 일어나기도 해서 엄청난 열이 순식간에 발생하는 겁니다. 그래서 클램프미터를 가져다가 각 상의 전류가 똑같이 흐르고 있는지 먼져 확인이 필요한 것이구요.

만약에 전류 값에 별다른 이상이없으면 내부의 냉각 시스템이나 절연 성능에 구멍이 난것입니다. 왜냐하면 모터를 오래써서 코일 피복이 벗겨지면 저항이 커지면서, 열이 계속 치솟기 때문입니다. 그리고 메거로 절연저항을 재보고 각 권선의 저항 균형도 체크해봐야 하구요. 그러니 이런 전기적인 수치들을 정확하게 측정하시고, 통풍 상태까지 같이 점검하시면 진짜 원인을 찾으실수도 있으실 겁니다.