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노란누에137
노란누에13723.04.04

수소차는 사고 나면 위험하다는데요

수소차는 사고나면(폭발) 위험하다는데요 전기차보다 매리트가떨어지는 이유가 무엇이고 어떤 이유때문에 사고발생시 위험한지 궁금합니다

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답변의 개수14개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.

    수소 차량은 전기차량과 달리 전기가 아닌 수소 연료 전지를 사용하여 움직입니다. 수소 연료 전지는 수소와 산소가 화학 반응을 일으켜 전기를 생산하는 방식으로 동작합니다. 이 과정에서 발생하는 유일한 배출물은 물입니다. 이로 인해 수소 차량은 대기 오염을 줄이고, 우리가 생산하는 전력이 더욱 깨끗해질 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

    하지만 수소는 매우 가연성이 높은 가스이며, 수소 차량의 연료 전지 시스템에서는 매우 높은 압력과 온도를 유지해야 합니다. 따라서 수소 차량에서 사고가 발생하면 수소 연료 전지 시스템에서 누출된 수소가 불에 타면서 폭발하는 위험이 있습니다.

    또한, 수소 차량의 수소 저장 탱크는 매우 강한 압력 하에서 수소를 보관하기 때문에, 탱크가 파손되거나 손상되면 폭발의 위험이 높아집니다. 또한 수소 차량은 수소 연료 전지 시스템의 복잡한 구성과 높은 기술력을 요구하기 때문에, 전문적인 정비 기술이 필요하며 정비 과정에서 실수가 발생하면 위험할 수 있습니다.

    전기차는 대부분 배터리를 사용하고 있으며, 배터리는 엄청난 충격을 받아도 폭발할 위험이 거의 없습니다. 또한 전기차에서는 모터가 전력을 생성하고 움직이는데, 전기차의 모터는 수소 연료 전지 시스템보다 간단하고, 전기차의 전기 시스템은 수소 차량의 연료 전지 시스템보다 덜 복잡합니다. 이러한 이유로 수소 차량은 전기차에 비해 보안 위험성이 더 높아 보입니다.


  • 수소차는 전기차와 달리 연료로 수소를 사용하기 때문에 충전과는 다른 방식으로 주유가 필요합니다. 그리고 수소는 고압 저장 탱크에 저장되어 있기 때문에, 사고나 충돌 등으로 인해 탱크에 손상이 생기면 수소가 유출될 수 있습니다. 이 때, 유출된 수소가 공기 중의 산소와 혼합되면 폭발할 위험이 있습니다.

    하지만, 수소차의 안전성은 전기차와 비교했을 때 크게 떨어지는 것은 아닙니다. 수소차는 고압 저장 탱크가 노출되지 않도록 디자인되어 있으며, 충돌 시 자동으로 수소 공급이 차단되어 유출 위험을 최소화합니다. 또한, 수소가 공기 중의 산소와 혼합되어 폭발할 가능성은 있지만, 전기차의 경우에도 충돌 시 고압 배터리에 손상이 생겨 화재나 폭발이 발생할 가능성이 있습니다.

    따라서, 수소차의 안전성은 충분한 연구와 개발 노력에 의해 점차 향상되고 있으며, 이전보다 안전성이 크게 개선되어있습니다.


  • 안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.

    수소가 원자폭탄과 같은 물질이기에 터지게 된다면 크게 터질 수 있습니다. 하지만 수소연료전지 자동차가 보급되고 있는 시점에서는 수소탱크에 큰 비용을 투자해서 화재 또는 충격에도 터지지 않도록 각종 안전밸브 등을 설치하였기 때문에 생각보다 큰 사고로 이어질 걱정은 없을 것으로 보입니다.


  • 안녕하세요. 이주성 과학전문가입니다.


    수소차와 전기차 모두 전기로 모터를 구동하여 달리는 차량입니다. 그러나 전기차는 배터리에 충전된 전기를 이용하여 주행하고, 수소차는 수소를 이용해 전기를 만들어 달립니다. 둘 다 엔진이 아닌 모터로 달리므로 기존의 내연기관 자동차에 비해 부품 구조가 훨씬 간단합니다.


    전기차의 리튬이온 배터리는 폭발에 취약하지만, 최근 들어 전기차 배터리의 품질이 개선되어 높은 충격과 열에 견디는 등 안전성이 크게 좋아졌습니다. 수소차 역시 고온 고압에서 수소 저장 탱크의 안전성이 검증되었습니다.


    수소차와 전기차 모두 친환경 차량으로 각광받고 있습니다. 그러나 수소전기차가 좀 더 친환경적입니다. 그 이유는 공기정화 필터에 있습니다. 수소차는 수소탱크에 저장된 수소와 산소를 이용하는데 이 산소가 미세먼지와 이산화탄소가 없는 순수한 산소여야 합니다. 이에 수소차에는 고성능 필터가 들어가 있습니다. 이 필터에 걸러진 공기가 배출되면서 공기가 정화됩니다.


    안정성만 좀더 비교하자면 전기차는 화재시 차량 전소위험이 있으나 수소차는 화염이 수직 상승하여 전소하지 않습니다.


    전체적으로 보면, 두 차량 모두 장단점이 있습니다.


  • 안녕하세요. 김태헌 과학전문가입니다.

    수소차의 안전성 문제를 말씀하시는 것 같은데 그 부분도 현재 문제가 되고 있습니다. 수소는 수소 폭탄을 만드는데 쓰일 정도로 매우 강한 폭발을 일으킵니다. 현재 수소차의 상용화가 늦어질 수 밖에 없는 이유 중 하나가 바로 수소차의 폭발에 대한 위험성 때문이기도 합니다.


  • 안녕하세요. 박재민 과학전문가입니다.


    수소차가 전기차보다 매력적이지 않은 이유는 여러 가지가 있습니다.


    첫째, 수소차의 충전 인프라가 전기차보다 덜 발달되어 있습니다. 수소 충전소의 수가 적고 건설 비용이 매우 높기 때문에, 수소차를 사용하기 위해서는 충전소의 위치와 이용 가능한 시간 등을 미리 계획해야 합니다.


    둘째, 수소차의 가격이 비싸고, 수소 연료전지의 수명이 짧기 때문입니다. 수소 연료전지는 전기발전기와 같은 대규모의 설비를 필요로 하며, 이로 인해 수소차의 가격이 상대적으로 높아집니다. 또한, 수소 연료전지의 수명이 짧기 때문에, 유지보수 및 교체 비용이 크게 발생할 수 있습니다.


    사고시 위험한 이유는 수소차는 높은 압력으로 액화된 수소를 보관하는 수소 탱크를 사용하기 때문입니다. 이러한 수소 탱크는 고압으로 가득 차 있기 때문에, 충돌이나 화재 등의 사고 발생 시 폭발할 가능성이 있습니다. 또한, 수소는 불에 노출되면 폭발할 가능성이 있기 때문에, 사고 발생 시 대처하기가 어렵습니다. 이러한 이유로 수소차는 전기차보다 더욱 안전에 대한 우려가 있습니다.


  • 안녕하세요. 박병윤 과학전문가입니다.


    일단 수소차누 수소를 전기발생장치으로 보내어 여기서 수소를 산소와 화학반응을 시켜 전기를 생성하여, 이 전기로 모터를 작동 시킵니다.


    수소도 누출되면 위험하여 자동차사에서도 수소누출감지센서 장치를 곳곳에 적용 해놓은 상태라고 합니다.

    → 그외 안전장치도 많이 되어있으니 걱정안하셔도 됩니다.


    어떤 연료의 차라도 폭발하면 위험합니다.


    감사합니다.


  • 안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.수소차는 전기차와는 다른 방식으로 동력을 얻는 차량으로, 수소 연료전지에서 생성된 수소를 사용하여 전기 에너지를 생산하고 이를 모터를 통해 차량을 움직입니다. 하지만 수소차의 경우에는 수소를 저장하고 운반하는 과정에서 몇 가지 위험이 존재하며, 이로 인해 사고 발생 시 위험할 수 있습니다.

    1. 수소의 높은 인화성: 수소는 공기 중에서 빠르게 인화되는 성질이 있어 높은 인화성을 가지고 있습니다. 수소가 누출되었을 경우 공기와 반응하여 폭발 및 화재의 위험이 있습니다.

    2. 수소의 낮은 밀도와 높은 휘발성: 수소는 공기보다 가벼우며, 낮은 밀도와 높은 휘발성을 가지고 있어 누출된 수소가 쉽게 퍼져 화재 및 폭발의 위험이 있습니다.

    3. 수소 저장 및 운반의 어려움: 수소는 고압 또는 저온 상태에서 저장되어야 하는데, 이로 인해 수소 저장 탱크가 높은 압력이나 낮은 온도를 유지해야 하므로 설계와 제작이 복잡하고 비용이 높아지며, 이로 인한 누출이나 파손 등의 위험이 존재합니다.

    이러한 이유로 수소차는 전기차보다 수소의 저장과 운반, 누출 및 인화의 위험이 높다고 평가되고 있습니다. 그러나 수소차의 안전성은 기술의 발전과 안전 규정의 강화로 지속적으로 개선되고 있으며, 제조업체와 정부 등의 노력에 의해 안전성이 향상될 수 있습니다. 또한 수소차의 장점으로는 긴 주행거리와 빠른 충전 속도, 친환경적인 특성 등이 있어 향후 발전이 예상되고 있습니다. 하지만 현재로서는 수소차의 안전성과 관련된 문제에 대한 주의가 필요하며, 수소차를 사용할 때에는 안전한 운전 및 적절한 수소 저장 및 운반 등의 조치를 준수하는 것이 중요합니다.


  • 탈퇴한 사용자
    탈퇴한 사용자23.04.04

    안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.

    수소차는 전기차와는 다르게 수소를 연료로 사용합니다. 수소차의 장점으로는 전기차보다 충전 시간이 빠르고 주행 거리도 길다는 것이 있지만, 수소를 저장하고 운반하기 위해서는 높은 압력과 온도가 필요하기 때문에 일반적으로 전기차보다 복잡하고 비용이 높습니다.

    사고 발생 시 수소차에서 수소와 공기가 혼합되어 폭발하는 위험이 있습니다. 이는 수소가 공기 중에서 폭발할 수 있는 범위인 4~75% 농도로 충분히 형성될 수 있기 때문입니다. 또한, 수소는 가스 상태로 저장되기 때문에 수소 탱크가 깨어질 경우, 수소는 빠르게 증발하면서 화재와 폭발 위험이 높아집니다.

    전기차와 비교했을 때, 수소차에서 발생하는 위험성은 전기 충전 장치에서 발생하는 화재나 감전 위험과는 다르게, 수소 충전 시 수소 가스 누출과 같은 위험이 있습니다. 그리고 수소 충전 인프라가 전기 충전 인프라보다는 적게 구축되어 있어, 수소차 운전자들은 충전소를 찾기 위해 운전 중에 더 많은 시간을 보내야 합니다.

    결론적으로, 수소차는 전기차와 다르게 장단점이 있습니다. 그러나, 수소차에서는 수소의 안전한 운반과 저장, 충전 인프라 구축 등에 대한 기술 개발과 향상이 필요합니다.


  • 안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.

    수소차는 전기 자동차와 마찬가지로 친환경적이며, 운행 중에는 대기 중 배출물이 없어서 매우 깨끗합니다. 그러나 수소차가 가지고 있는 위험성은 수소 자체의 특성 때문입니다.

    수소는 높은 폭발성을 가지고 있어, 충전 중이거나 차량에 문제가 생겨서 누출될 경우 폭발이 발생할 가능성이 있습니다. 수소는 가스 상태로 저장되기 때문에, 수소 차량에서는 수소를 안전하게 보관하고 전달하기 위해 고압 저장 탱크를 사용합니다. 이 탱크가 손상되거나 깨어질 경우, 수소가 빠져나와 폭발할 위험이 있습니다.

    또한, 수소 차량이 사고를 당할 경우 전기 자동차보다 폭발 위험이 높을 수 있습니다. 이는 수소 차량의 수소 저장 탱크가 높은 압력 하에서 수소를 저장하고 있기 때문입니다. 따라서, 탱크가 손상될 경우 탱크 내부의 수소가 갑자기 방출되어 폭발할 가능성이 있습니다.

    이와 같은 이유로, 수소 차량은 안전한 수소 보관과 탱크 내부의 안전장치 개선 등 안전 대책이 필요합니다. 또한, 충전 시설과 수소 차량의 충전 시스템도 안전하게 설계되어야 합니다. 이러한 안전 대책이 강화되면서 수소 자동차가 더욱 안전하게 운행될 수 있다고 기대됩니다.


  • 안녕하세요. 정철 과학전문가입니다.

    수소차가 사고 시에 위험하다는 이유는 수소의 높은 폭발성 때문입니다. 수소는 공기 중에서 불이 붙으면 폭발하며, 수소차의 연료탱크에 축적된 수소가 폭발할 경우 매우 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 하지만, 수소차는 매우 안전하게 설계되어 있습니다. 수소차의 연료탱크는 폭발을 방지하기 위해 특수한 방식으로 제작되었으며, 충돌 시에도 연료탱크가 파손되지 않도록 충격 흡수 장치가 장착되어 있습니다.


  • 안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.

    수소차는 전기차에 비해 오히려 안전한 편입니다.

    수소는 공기보다 14배 가볍기 때문에 누출시에도 공기중으로 확산되어 쉽게 폭발하지 않습니다.

    또한 전기차와 같은 열폭주현상의 원인이라는 배터리는 최소화되어 있어 열폭주현상도 크지 않습니다.

    다만, 충전시설이 부족하고 사고가 발생했을 때 작은 부품이라도 수리비용이 매우 높아 폐차처리하는 경우가 많습니다.


  • 안녕하세요. 이원영 과학전문가입니다.

    수소경제 로드맵을 발표하면서 정승일 산업부 차관은 “수소에너지와 수소폭탄은 전혀 다르다”며 “수소는 가장 안전한 연료로 평가받는다”고 말했다. 실제로 수소폭탄(핵융합반응)과 수소탱크 폭발(산화환원반응)은 개념·원리가 다르다. 또 정부는 종합위험도분석에 따라 가솔린·프로판·메탄 보다 수소가 안전하다고 설명한다. 이에 따르면 수소의 위험성을 1이라고 볼 때, 가솔린(1.44)·프로판(1.22)·메탄(1.03)이 모두 상대적으로 더 위험하다.

    하지만 이는 4가지 연료를 항목별로 1~4위로 나눠 15개 항목 순위의 평균을 단순히 합산해 상대점수로 변환한 수치다. 예컨대 인화점이 낮은 순서대로 순위를 부여하고, 가솔린에 1점, 메탄에 2점, 프로판에 3점, 수소에 4점을 부여한다. 정부의 설명에 이덕환 서강대 화학과 교수는 “‘수소가 안전하다’는 말은 틀렸다”고 반박한다. 대신 “‘수소를 안전하게 관리할 방법은 있다’는 표현이 정확하다”고 설명했습니다.

    수소차는 결국 안정성을 매우 잘 되어있다고 보면 될것 같습니다.


  • 안녕하세요. 정우재 과학전문가입니다.

    수소차 폭발의 위험성은 수소가 매우 가볍고 화재에 쉽게 영향을 받기 때문에 전기차나 가솔린차와 비교해서 상대적으로 더 큽니다. 그러나 이러한 폭발 사고는 극히 드물며 수소 차량의 안전성은 규제 기관에 의해 엄격하게 검토되고 있습니다.


    수소차와 전기차 간의 메리트 차이는 여러 가지 요인에 따라 다릅니다. 일반적으로 수소차는 더 긴 주행 거리와 빠른 충전이 가능하며, 전기차보다 높은 주행 안정성과 더 나은 힘을 제공할 수 있습니다. 하지만 수소차는 전기차보다 더 비싼 가격, 수소 인프라의 부족, 수소 생산과 저장에 필요한 에너지 비용 등의 문제가 있습니다.


    또한, 수소 차량은 전기적으로 움직이는 전기 차량과는 달리, 수소의 저장과 공급에 필요한 인프라가 거의 없는 상황에서 사용되어 일반적으로 수소 생산에 큰 에너지 비용이 듭니다. 이러한 문제점들은 현재 기술적인 한계와 함께 논의되고 있으며, 미래에는 이러한 문제점들이 개선될 수 있을 것입니다.


    감사합니다.