통관 트래픽 과부하 시 무역기업은 어떤 방식으로 선적 우선순위를 조정해야 할까요?
명절이나 분쟁 상황 등으로 세관에 적체가 심할 때 납기 준수가 어려워집니다. 무역 실무에서는 어떤 조건에 따라 화물 우선순위를 정하고 운송사, 세관과 조율할 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
세관 적체 상황에서는 화물의 긴급성, 유통기한, 계약상 납기 조건 등을 기준으로 우선순위를 정해야 하며, 고객과의 사전 협의를 통해 필요시 납기 유예나 대체 배송 조건도 마련하는 것이 중요합니다. 운송사와는 우선 통관 대상 품목 지정 여부와 가능 일정 등을 공유하고, 세관에는 정식 절차에 따라 사전 신청을 해두면 긴급 통관 심사에 도움이 됩니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
트럼프 대통령의 관세 정책은 단순한 무역적자 해소를 넘어서, 미국 내 제조업 부흥과 공급망 재편을 목표로 하고 있습니다. 특히 반도체와 전자제품 등 핵심 산업에 대한 관세 부과는 국가 안보와 산업 경쟁력 강화를 위한 조치로 해석됩니다.그러나 이러한 정책은 미국 기업과 소비자에게도 부담을 주고 있습니다. 관세로 인해 수입 원자재와 부품의 가격이 상승하면서 제조업체의 비용이 증가하고, 이는 소비자 물가 상승으로 이어질 수 있습니다. 실제로 미국인 75%가 관세 정책이 단기간 내 물가 상승을 초래할 것으로 예상하고 있습니다.또한, 트럼프 대통령의 관세 정책은 예측 불가능한 변화로 인해 기업들의 불확실성을 증대시키고 있습니다. 정책의 갑작스러운 변경은 기업들의 투자와 생산 계획에 혼란을 초래하며, 이는 경제 전반에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
통관 트래픽 과부화 시 통관 지연이 이루어질 수 있다는점에 대비하여 기업은 납기 시급성이나 고객 중요도, 제품특성 등을 고려해 선적 우선순위 기준을 설정해야 할 것이고, 운송사와의 협력을 통해 긴급 선적 옵션을 활용하는 것이 좋겠습니다. 또한 세관과의 조율을 통해 세관의 사전신고 및 심사 및 긴급통관 체계 구축이 가능한지 등에 대한 문의가 이루어져야 할 것입니다.
감사합니다.