중국이 배터리 1위를 계속 지킬 수 있는 이유
현재 배터리 1위 기업은 중국 기업인데 중국산 배터리 문제가 여기저기서 나오고 있는 와중에도
중국기업이 1위를 계속 지킬 수 있는 이유가 뭔가요
싼 가격에 공급해서 수요가 많다는 건 알지만 제품 품질의 문제가 분명하게 나오고있는데도
수요가 많은 이유에 대해서 궁금합니다
안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.
중국과 같은 경웅에는 자국 내
전기차 시장이 워낙 크기에 내수시장만으로도
상당한 매출이 나오기에 가능한 것입니다.
더불어서 국가의 보조와 더불어서 저가로 배터리를 공급할 수 있는 등 하기에
이에 따라서 배터리 분야에서 중국이 전세계 1위 유지가 가능한 것이니 참고하시길 바랍니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 중국이 베터리 1위를 하는 이유에 대한 내용입니다.
이는 중국 정부에서 비정상적으로 많은
정부 지원금을 기업에 해주고 있기에 저렴한 가격이 나오고
그래서 1위 자리를 지키는 것입니다.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
중국은 자국의 정부보조금으로 배터리와 전기차사업이 크게 성장하였고 초기엔 외부기업이 5:5 합작만 가능하하도록 투자를 하게하여 과거 초기에 외부기술력있는 기업들의 기술을 흡수하면서 기술까지 크게 성장했던것입니다.
거기다 자국내 큰 내수시장을 활용하여 자국에서 생산된 배터리와 전기차가 내수에서 크게 성장하면서 이 기본토대가 완성될수 있던것입니다.
이에 현재 전기차와 자율부분에서 최근 크게 성장하면서 일본 한국 독일3사모두 중국에서 판매량이 떨어지고 기술력이나 브랜드가치도 중국기업들이 차지하는 현상이 발생하게된것입니다.
거기다 아무리 배터리이슈가 있다고 하도 가격경쟁력이 워낙높다보니 동남아에서 빠르게 장악하고 유럽에서도 판매점유율이 크게 증가하면서 수출량이 몇년새 몇배나 증가하면서 빠르게 시장을 장악하고 있는 흐름입니다
안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.
초기 공격적인 선점에 선공한 것이죠. 엄청난 경제규모와 인구 수, 전기차 스타트업인 리오토(Li Auto), 샤오펑(XPENG), 니오(NIO)가 성공적으로 시장에 진입한 것. 우리나라처럼 대기업 몇개가 아니고 계속해서 혁신기술을 연구하고 있었습니다. 세계 기업박람회에도 우리나라가 2-3개 나가면 중국이나 미국의 기업 수가 엄청납니다.
삼성폰과 lg폰을 비교해도 삼성서비스센터에 사람이 더 많습니다 수리때문에. 그만큼 많이 팔린거죠
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
중국의 배터리 기업 CATL은 전 세계 전기차 배터리 시장 1위인데요. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 2분기 출하량 기준 CATL 점유율은 35.9%로 1위를 기록했으나, 국내 배터리 3사는 합산해서 점유율이 19.9% 정도 밖에 되지 않았습니다. 에너지 밀도가 낮고 무겁지만 안전성이 높고 가격이 30% 이상 저렴하다는 장점 때문에 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
중국이 배터리 산업에서 1위를 고수하고 있는 이유는 아래와 같습니다.
정부의 지원: 중국 정부는 배터리 산업을 국가 핵심 산업으로 지정하여 적극적으로 지원하고 있습니다. 보조금 지급, 세제 혜택, 연구개발 지원 등 다양한 정책을 통해 배터리 산업의 성장을 촉진하고 있습니다.
기술력: CATL, BYD 등 중국의 배터리 기업들은 세계적인 기술력을 보유하고 있습니다. 이들은 리튬이온배터리, 나트륨이온배터리 등 다양한 종류의 배터리를 생산하고 있으며, 기술 발전 속도도 매우 빠릅니다.
가격 경쟁력: 중국은 배터리 생산에 필요한 원료인 리튬, 니켈, 코발트 등의 자원을 풍부하게 보유하고 있어, 원료 수급이 용이합니다. 이로 인해 중국의 배터리 기업들은 가격 경쟁력을 확보할 수 있습니다.
내수 시장의 규모: 중국은 세계에서 가장 큰 전기차 시장 중 하나입니다. 중국의 전기차 시장이 빠르게 성장하면서, 배터리 수요도 함께 증가하고 있습니다.
안녕하세요. 강성훈 경제전문가입니다.
우선 가격 경쟁력입니다.
낮은 인건비와 풍부한 자원에서 오는 저원가 생산으로 인해 품질저하에 따른 손실을 충분히 상쇄하는 효율이 나온다는 인식이 있습니다.
안녕하세요. 박현민 경제전문가입니다.
중국 배터리 기업들이 세계 시장에서 1위를 유지하는 주된 이유는 규모의 경제와 정부 지원, 그리고 기수력 향상에 있습니다. CATL과 같은 중국 기업들은 대규모 생산을 통해 원가를 낮추고, 정부의 적극적인 지원을 받아 빠르게 성장했습니다.
중국 배터리의 품질 문제는 일부 저가 제품에 국한된 것으로, 모든 중국산 배터리가 위험하다고 볼 수는 없습니다. 실제로 CATL, BYD 등 상위 기업들의 기술력은 세계적 수준에 도달했으며, 일부 분야에서는 한국 기업들을 앞서고 있습니다.
중국 배터리 기업들은 가격 경쟁력뿐만 아니라 품질 개선에도 노력을 기울이고 있습니다. 예를 들어, LG에너지솔루션이 최근 중국 현지에서 배터리 품질 부문 1위를 수상한 것처럼, 중국 기업들도 품질 향상을 통해 시장 점유율을 유지하고 있습니다
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
중국 기업의 배터리가 문제가 많음에도 수요가 계속 있는 것은 바로 '가격'입니다.
아무리 고장이 많이 나도, 가격의 유혹은 절대적입니다.
중국의 이런 가격이 설정될 수 있는 이유는 풍부한 자원, 저렴한 노동력, 정부의 적극적인 지원 등을 바탕으로,
생산 비용을 낮출 수 있는 유리한 조건을 갖고 있습니다.
중국은 대규모 생산 시설을 통해 생산량을 늘립니다.
이는 단가를 낮추는 규모의 경제를 실현할 수 있습니다.
중국은 특이하게도 중국 정부의 뜻대로 움직일 수 있는 나라입니다.
이는 중국 정부가 전기차 산업 육성에 집중함으로, 투자를 확대하고 있습니다.
이는 중국 기업들이 경쟁력을 강화하는 데 중요한 요소입니다.
중국은 품질의 문제가 많음에도 점점 보완되고 있습니다.
막강한 자본력을 바탕으로 전 세계의 인재들을 고용하고 있습니다.
이는 중국의 배터리 연구 개발에 중요한 역할을 하고 있습니다.
안녕하세요. 홍성택 경제전문가입니다.
첫째, 대규모 생산 능력과 효율적인 공급망 덕분에 가격 경쟁력이 뛰어납니다. 둘째, 정부의 강력한 지원과 투자로 인해 기술 개발과 생산 확대가 가능했습니다. 셋째, 전기차 및 재생 에너지의 급속한 성장으로 인해 배터리 수요가 폭발적으로 증가하고 있습니다.
안녕하세요. 정진우 경제전문가입니다.
중국이 배터리 시장에서 1위를 유지할 수 있는 이유는 크게 두 가지로 요약됩니다. 첫째, 중국 배터리의 저렴한 가격 덕분에 글로벌 완성차 업체들이 가격 경쟁에서 유리한 위치를 차지할 수 있습니다.
특히, LFP(리튬인산철) 배터리는 한국의 주력 삼원계 배터리보다 성능이 떨어지지만 가격이 훨씬 저렴해 수요가 많습니다.
둘째, 중국은 배터리 생산을 위한 핵심 광물과 제조 시설에서 독보적인 수직 통합 체계를 구축해 안정적인 공급망을 확보하고 있습니다.