글로벌 항공 제조사인 보잉과 에어버스가 무수한 결함을 내는데 원부품은 중국산인지?
안녕하세요. 금번 제주항공의 인재사고만 보더라도 보잉에서 나온 결함있는 엔진이였다고 합니다. 글로벌 엔진 제조사인 보잉과 에어버스는 그렇게도 무수한 결함을 내는데 원 부품은 중국산인가요?
안녕하세요. 박재화 박사입니다.
보잉과 에어버스의 항공기 부품은 전 세계 다양한 공급망에서 조달되며, 특정 국가만의 문제가 아닌 복잡한 제조 과정에서 발생할 수 있는 일입니다. 결함은 설계, 조립, 품질 관리 등 여러 요인에 의해서 발생하며 중국산 부품이 주된 원인이라고 단정할 수 없지 않을까 사료됩니다.
안녕하세요.
항공기 제조사의 부품은 다국적 공급망을 통해 생산되고, 그에 따라서 결함의 원인을 특정 국가나 부품으로 한정하기가 어려운 점이 있습니다. 설계나 제작, 품질 관리 등 복합적인 요소로 인하여 결함 발생에 영향을 미쳤을 것으로 생각됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
보잉과 에어버스의 결함은 원부품의 품질뿐 아니라 설계, 조립 테스트 과정 등 복합적인 요인에서 발생합니다. 두 회사 모두 다양한 국가에서 부품을 조달하며 중국산 부품도 일부 포함될 수 있지만 이를 결함의 주요 원인으로 단정할 수는 없습니다. 결함의 근본 원인은 품질 관리와 공급망의 복잡성에 기인하는 경우가 많습니다.
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.
글로벌 항공기 제조사인 보잉과 에어버스는 다양한 국가에서 부품을 조달하여 일부 중국산일 수도 있지만 전체 품질을 대표하지는 않습니다. 항공기 결함은 설계, 제조,유지보수, 환경(새떼) 등 다양한 요인에서 발생할 수 있어 특정 국가의 부품만의 문제는 아니라고 생각합니다. 항공기 안전을 위해 전세계적으로 엄격한 품질관리와 인증 절차가 적용되고 있습니다.