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창백한 푸른점
창백한 푸른점24.01.14

배가 바다에 뜨는 원리는 뭔가요?

배가 바다에 뜰수 있는 원리는 뭔가요? 가라앉지않는 이유나 원리가 있는건가요? 배가 물위에 뜰수 있는 방법이있어 제작을 그것에 맞춰 하는건가요?

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답변의 개수7개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.

    간단히 말해 쉽게 생각하면 배를 예를 들면 물에서도 똑같이 작용을 하는데 배의 무게가 물속에서 땡기는 중력의 힘보다 물체를 밀어내는 부력의 영향을 더 받게끔 만들기 때문에 배가 뜨는 것입니다


    과학적으로 표현하자면 물체(배라고 가정)의 밀도(뻑뻑한 정도, 유식하게는 단위 부피당의 질량)가 물의 밀도보다 작을 때 부력을 더 크게 받아서 뜰 수 있기 때문에 물체를 물보다 밀도(물의 밀도=1)를 작게 하여(즉 밀도= 질량/부피 으로 질량을 줄이거나 부피를 크게 한다.) 물 위에 뜰 수 있게 하는 겁니다. 혹시 이해가 되셨을까요?


    모든 물체가 받는 중력이라는 땡기는 힘보다 밀어내는 부력이라는 힘의 영향을 더 많이 물에서 받을 수 있게 배를 만들기 때문에 배가 물에서 뜨는 것이다 라고 이해하시면 되요


  • 안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.

    배가 바다에 뜰 수 있는 원리는 여러 가지가 있습니다. 가장 기본적인 원리는 용수력입니다. 배의 무게와 부피가 바다의 물의 중력과 부력을 균형시키는 것이죠. 이를 통해 배는 물 위에 뜰 수 있게 됩니다.

    하지만 이것만으로는 배가 바다에 뜨는 것을 설명하기에는 부족합니다. 배의 모양과 구조도 중요한 역할을 합니다. 배의 형태가 바다의 파도와 바람에 얼마나 잘 저항하는지 그리고 물의 저항을 얼마나 줄여주는지가 중요합니다. 그리고 배의 부피와 무게를 조절하는 것도 중요합니다. 이를 통해 배는 바다 위에서 안정적으로 떠다닐 수 있게 됩니다.

    그리고 배의 재료도 중요한 역할을 합니다. 일반적으로 배는 나무나 강철로 만들어지는데 이 재료들은 물에 녹지 않고 강한 구조를 가지고 있어 바다에서 오랫동안 사용할 수 있습니다.

    마지막으로 배의 제작 방식도 중요합니다. 배를 제작할 때는 위에서 언급한 원리와 배의 형태 재료 등을 고려하여 설계하게 됩니다. 그리고 이를 바탕으로 제작하게 되는데 이 때 배의 안정성과 성능을 높이기 위해 다양한 기술과 과학적 지식이 활용됩니다. 그리고 이를 고려하여 배를 제작하게 되는 것입니다. 감사합니다.

    도움이 되셨다면 아래 추천과 좋아요 부탁드립니다.


  • 안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.

    배가 바다에 뜰 수 있는 원리는 부력때문입니다.

    부력은 물체가 물에 잠긴 부분의 부피만큼 밀어내는 힘입니다.

    물의 밀도는 약 1g/cm³이고 공기의 밀도는 약 0.001g/cm³입니다.

    물에 잠긴 물체의 밀도가 공기보다 작으면 부력의 크기가 중력보다 커져 물체는 위로 뜨게 됩니다.

    배는 물에 뜨도록 설계되어 있습니다.

    배의 밑바닥은 넓고 둥글게 되어 있어 물에 잠기는 부분의 부피가 큽니다.

    배의 재질은 물의 밀도보다 작게 만들어집니다.

    배의 밀도는 물의 밀도보다 작아져 부력의 크기가 중력보다 커져 배는 물에 뜰 수 있습니다.

    배가 바다에 뜰 수 있도록 하기 위해서는 배의 무게를 줄이거나 부피를 늘려야 합니다.

    무거운 화물을 싣거나 배의 구조가 무거워지면 배가 가라앉을 수 있습니다.

    배는 가벼운 재질을 사용하고 튼튼한 구조로 설계됩니다.

    배가 바다에서 움직이기 위해서는 부력을 이용한 복원력이 필요합니다.

    복원력은 배가 기울어졌을 때 배를 원래의 위치로 되돌리는 힘으로서

    배의 무게중심과 부력중심의 위치 차이에 의해 발생합니다.

    배의 무게중심은 배의 중앙에 위치하고 부력중심은 배의 밑바닥에 위치합니다.

    배가 기울어지면 부력중심이 무게중심보다 아래쪽으로 이동합니다.

    부력중심의 위치 변화로 인해 발생하는

    복원력이 배를 원래의 위치로 되돌리는 역할을 하게 됩니다.

    답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천을 부탁드립니다.


  • 안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.

    배가 바다에 뜨는 이유는 부력 때문입니다. 부력은 물체가 액체에 잠겼을 때 받는 위로 향하는 힘입니다. 배가 바다에 잠기면 배의 무게와 같은 부력을 받게 됩니다. 따라서 배의 무게가 부력보다 작으면 배는 바다에 뜨게 됩니다. 배의 무게를 줄이기 위해 배는 가볍고 단단한 재료로 만들어집니다. 또한, 배의 밑바닥을 넓게 만들어 물의 밀도를 높이고 부력을 증가시킵니다.


  • 안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.

    배가 바다에 뜨는 원리는 아르키메데스 원리라고 알려져 있습니다. 아르키메데스 원리는 "물체에 작용하는 부력은 해당 물체가 밀중한 체적의 액체의 무게와 같다"는 원리입니다.

    배는 큰 철갑선이나 나무로 만들어진 구조물로, 그 무게에 비해 물에 밀중한 체적이 큽니다. 이때 배의 체적이 물의 체적과 일치하면, 배의 부표력 또는 부력이 발생하여 물 위에 뜨게 됩니다. 부력은 배의 무게와 같은 크기이며, 이를 통해 배는 물 위에 떠 있을 수 있는 것입니다.

    배의 구조와 부표력은 배의 안전성을 유지하는 중요한 역할을 합니다. 만약 배의 체적이 부족하다면 부력이 부족하여 배가 물에 잠길 수 있으며, 반대로 체적이 과다하다면 배는 높은 위치에 뜨거나 불안정해질 수 있습니다. 배의 설계는 이러한 원리를 고려하여 이루어집니다.


  • 안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.

    배가 바다에 뜨는 원리는 아르키메데스의 원리입니다. 이 원리에 따르면, 액체나 기체에 둘러싸인 물체는 상체에 작용하는 부력이 상체의 무게와 같을 때 뜨게 됩니다.


  • 안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.

    물속에서는 중력과는 반대 방향으로 부력이 작용합니다, 배가 뜨는 이유도 바로 이 부력 때문인데요 물위에 떠있는 배는 물에 잠긴 배의 부피에 해당하는 물의 무게만큼 부력을 받게 됩니다. 액체 속에 들어가면 액체로부터 압력을 받게 되는데 이 때 받는 압력은 깊이에 비례하여 커집니다.