현재 트럼프의 관세 정책은 다 끝이 난건가요?
현재 미국의 관세정책 이슈로 인한 주가반영은 모두 이루어진 상태인건가요?
아니면 여전히 진행중인건지 궁금합니다.
어느 섹터가 가장 큰 피해를 입었나요?
안녕하세요. 박창변 경제전문가입니다.
현재 트럼프의 관세정책은 개점 휴업상태라고 보시면 됩니다.
단 90일동안만 입니다.
90일이 지나면 어떻게 될지 오직 트럼프만 알수 있을듯 합니다.
안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.
트럼프 관세 전쟁은 현재 진행형입니다. 지난 4월초 보편관세와 상호 관세를 국가별로 전격 발표 했고 상호관세는 90일 유예하는 조치를 취했습니다. 사실 10%의 보편관세 자체도 왠만한 제조업체는 부담이 큽니다. 영업수익성이 10% 넘는 제조업체는 반도체 등 일부 섹터만 빼고 찾기 힘듭니다. 거의 모든 국가들이 트럼프 관세 정책에 피해를 보고 있습니다.
안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.
트럼프의 관세정책 여파는 일부 해소됐지만, 미국의 보호무역 기조는 여전히 지속 중이며, 제조업·기술 섹터가 가장 큰 피해를 입었습니다
안녕하세요. 김윤식 경제전문가입니다.
관세정책은 현재도 진행중이나, 처음보다는 다소 완화되고 있습니다. 관세정책의 가장 큰 피해는 개인적으로 자동차와 철강, 가전업체 등이 가장 큰 피해를 보고 있다고 보입니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
트럼프의 관세 정책은 여전히 진행 중이고 잠시 유예된 상황입니다.
가장 큰 피해를 보는 섹터는 자동차, 철강 분야 입니다.
안녕하세요. 윤민선 경제전문가입니다.
2025년 현재 트럼프 대통령의 관세 정책은 끝나지 않았으며 여전히 세계 경제에 중대한 영향을 미치고 있습니다.
4월 2일 발표된 ' 해방의 날 (Liberation Day) ' 관세 조치로 인해 , 모든 수입품에 최소 10% 의 관세가 부과되고 , 중국산 제품에는 최대 145%의 고율 관세가 적용되었습니다.
이에 따른 시장 충격은 컸고 , S&P500 은 약 8% 하락하며 대통령 취임 100일 이내 주가지수 낙폭 기준 역대 최악 수준을 기록했습니다.
이에 대응해 트럼프는 4월 9일 대부분의 국가에 대해 90일간 관세 유예를 발표했지만 , 중국에는 예외 없이 125% 의 관세를 유지했습니다.
이 조치로 인해 시장은 단기적으로 반등했으며 , S&P500 은 하루 만에 9.5% 급등했습니다.
하지만 트럼프는 추가적인 유예는 없을 것이라 밝혀 , 향후 관세 부활에 대한 긴장감은 여전히 존재합니다.
관세정책의 최대 피해를 본 산업은 항공 , 자동차 , 소매업 등 소비재 중심의 섹터들입니다.
항공업은 연료비 상승과 수요 위축으로 S&P1500 항공지수가 33% 가까이 하락했고 , 자동차업체는 부품 수입 비용 증가로 실적 전망을 줄줄이 하향 조정했습니다.
소매업 역시 소비 위축과 가격 인상에 따른 매출 감소를 피하지 못했습니다.
결론적으로 , 트럼프의 관세정책은 현재진행형이며 , 시장은 여전히 그 여파를 반영 중입니다.
투자자들은 불확실성에 대비한 방어적 자산 구성과 리스크 분산 전략이 필요한 시점입니다.
안녕하세요. 최현빈 경제전문가입니다.
지금으로부터 약 2개월 뒤에 다시 관세가 시작됩니다
90일정도 유예를 해줬기에 2개월만 지나도 다시 관세를 부과하기 시작될 전망입니다
따라서 여전히 트럼프 리스크는 잠재되어 있고 언제 터질지 모르는 상황입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
현재 트럼프의 관세전쟁이 끝났다고 보기는 어렵습니다. 3개월간 유예되어 있는 추가 관세가 어떻게 될지 모르며 재차 진행될 경우 투자시장은 큰 피해를 볼 수 있기 때문입니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 현재 트럼프의 관세 정책은 다 끝이 났나에 대한 내용입니다.
아쉽게도 그렇게 보이지 않고 있습니다.
다만, 중국을 제외한 국가들은 7월 초까지 90일 정도의 기간을
얻었을 뿐이기에 미국의 관세 정책은 여전히 진행중으로 보여집니다.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
다 끝났다고 볼수없으며 또 어떤 관세 정책이 나올지 그리고 품목관세는 여전히 진행중입니다
지금은 합의과정이 필요하며 생각보다 충격이 강해서 진정국면일뿐이지 지금도 어떤 정책이 나올지 그리고 토빈세로는 카드도 나올수 있습니다
관세로 인해서 가장 크게 피해를 보게 될 업체는 당장 자동차관련 업종이며 아이티도 중간재를 중국이나 대만으로 수출하는데 이들 완제품 수출이 줄어들면서 반도체도 향후 피해가 크게 될것으로 보이며 지금은 90일 유예이고 상호관세 10프로만 부과된 상황입니다
안녕하세요. 허찬 경제전문가입니다.
트럼프의 관세 정책으로 하락했던 증시는 관세 유예로 인해서 다시금 반등을 해주고 있습니다. 하지만 유예기간 동안 유의미한 협상이 이루어지지 않으면 다시금 증시는 하락할 가능성이 있습니다.