대교는 어떤원리로 자동차의 하중을 버티나요?

Question

부산에 광안대교만해도 규모도 크지만 통행하는 상행하행 차량들의수가 엄청난데요

이런차량들의 하중을 어떻게 버티는지 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 박정철 전문가입니다.

다리가 자동차 하중을 버티는 기본 원리는 무게를 분산시켜 지반으로 전달하는 것입니다. 광안대교처럼 큰 다리는 상판의 차량 하중이 교각, 교대, 케이블, 보 등 다양한 구조 부재를 통해 분산되어 최종적으로 땅에 안전하게 지지되도록 설계됩니다. 현수교는 케이블이 주탑과 앵커리지로 하중을 전달하는 방식입니다. 설계 시 차량 무게뿐 아니라 바람, 지진, 교통량 등 여러 요소를 고려하여 많은 차량의 무게를 안전하게 견디도록 만듭니다.

Answer 2

안녕하세요. 황성원 전문가입니다.

자동차가 교량을 지나갈 때 그 하중은 교량의 구조물에 고르게 분배됩니다. 교량은 여러 개의 기둥과 보로 이루어져

있으며 이 기둥들과 보들이 자동차가 지나갈 때 발생하는 하중을 분산시켜 더 넓은 영역에 걸쳐 전달되게 됩니다.

그리고 교량은 강철, 콘크리트, 복합재 등의 재료로 만들어집니다. 강철은 높은 인장강도와 내구성을 제공하며

콘크리트는 압축 강도가 뛰어나 하중을 견디는 데 중요한 역할을 합니다. 이 두 재료의 결합은 자동차의 하중을 잘

견딜 수 있는 튼튼한 구조를 만듭니다.