비행기 엔진은 비가 오는 상황에서도 꺼지지 않도록 방수 설계와 고온·고압의 연소 시스템으로 작동합니다. 제트 엔진은 공기를 흡입해 압축하고 연료와 혼합해 연소시킨 뒤 고온의 가스를 분사해 추진력을 얻는데 이 과정에서 엔진 내부 온도가 수백~수천 도에 달해 빗물이 들어와도 즉시 증발하거나 연소 과정에 영향을 주지 않습니다.
제트엔진 특히 터보팬 엔진은 대량의 공기를 흡입하여 연료와 섞어 연소시킵니다. 이 과정에서 빗물이 흡입 공기와 함께 들어오더라도 연소실 내부의 극고온에서 곧바로 증발하여 연소에 큰 영향을 주지 않습니다. 엔진의 공기 흡입구는 구조적으로 대량의 물이나 얼음이 직접 연소실로 유입되는 것을 방지합니다. 또한 약간의 물이 들어오더라도 내부 드레인 시스템을 통해 배출될 수 있도록 설계되어 있습니다.