전동기는 정지 상태에서 기동할 때 회전이 이루어지지 않기 때문에 역기전력이 거의 발생하지 않습니다. 평상시에는 회전하면서 발생하는 역기전력이 전류를 제한하는 역할을 하지만, 기동 시에는 이 기능이 없기 때문에 전원 전압이 그대로 권선에 인가되어 큰 전류가 흐르게 됩니다. 이로 인해 전압 강하, 설비 충격, 차단기 트립 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 스타-델타 기동, 리액터 기동, 소프트스타터, 인버터(VFD) 등을 사용하여 초기 전압을 낮추거나 점진적으로 상승시켜 기동전류를 줄입니다.
전동기는 멈춰 있을 때 회전판을 돌리기 위한 에너지가 한꺼번에 필요합니다. 그래서 기동전류가 평상시보다 몇 배나 높게 흐르는거죠. 이를 줄이려면 전압을 낮춰서 출발하는 와이델타 방식이나 부드럽게 속도를 올리는 소프트 스타터 등을 사용하면 기계 장치도 보호할 수 있고, 안전성도 높일수 있습니다.