유압식브레이크의 원리가 궁금해요.
요즘 자전거는 디스크브레이크 모델이 많이 나오던데요. 일찌기 자동차에서는 디스크형태로 쓰잖아요.
디스크브레이크는 어떻게 작동하는 것이고
유압식과 기계식이 있던데 무슨 차이인지도 알려주세요.
5개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다. 디스크 브레이크는 자동차나 오토바이와 같은 차량에서 주로 사용되는 브레이크 시스템입니다. 주행 중에 차량의 속도를 감속하거나 정지시키는 역할을 합니다. 디스크 브레이크의 작동 방식은 유압식과 기계식의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 유압식 디스크 브레이크는 페달을 밟으면 주행 중인 차량의 브레이크 페달이 압력을 생성합니다. 압력은 브레이크 마스터 실린더로 전달됩니다. 이 실린더는 압력을 증폭시켜 디스크 브레이크로 전달합니다. 브레이크 마스터 실린더에서 전달된 압력은 디스크 브레이크 캘리퍼에 위치한 피스톤을 움직입니다. 피스톤은 브레이크 패드를 디스크로 압착시킵니다. 디스크는 회전하는 바퀴에 부착되어 있으며, 패드의 압착으로 인해 마찰이 발생합니다. 기계식 디스크 브레이크는 유압 대신 메커니즘과 케이블 시스템을 사용하여 작동합니다. 페달을 밟으면 브레이크 페달을 작동시킵니다. 작동된 페달의 움직임은 케이블 시스템을 통해 디스크 브레이크 캘리퍼로 전달됩니다. 캘리퍼의 피스톤은 케이블을 통해 움직이며, 이는 브레이크 패드를 디스크로 압착시킵니다
안녕하세요. 김태경 과학전문가입니다.
유압 브레이크는 파스칼 원리(Pascal's principle)를 응용한 장치이다. 완전히 밀폐된 액체에 작용하는 압력은 어느 점에서나, 어느 방향에서나 일정하다. 브레이크페달을 밟으면 운전자의 답력은 마스터실린더의 피스톤을 거쳐, 마스터 실린더 내의 밀폐된 브레이크액에 즉시 전달된다.
안녕하세요. 김형윤 과학전문가입니다.
디스크 브레이크는 차량의 속도를 감속시키거나 정지시키는 역할을 합니다. 디스크 브레이크는 차량의 바퀴에 장착된 고정식 디스크와 브레이크 캘리퍼(브레이크 패드를 감싸는 장치)로 구성되어 있습니다.
브레이크 페달을 밟으면 브레이크 액이 브레이크 마스터 실린더에서 브레이크 캘리퍼로 흐르면서 브레이크 캘리퍼 내부의 브레이크 패드가 디스크를 압착합니다. 이렇게 디스크가 멈추면서 바퀴도 멈추게 되어 차량이 감속하거나 정지하게 됩니다.
유압식 브레이크는 압축기를 이용하여 브레이크 패드가 타이어를 직접 누르는 방식으로 작동합니다. 반면에, 기계식 브레이크는 케이블 또는 링과 같은 물리적 구성 요소를 사용하여 브레이크 패드를 타이어에 가까이 가져가는 방식으로 작동합니다. 따라서, 유압식 브레이크는 더 강력하고 정확한 제동력을 제공하며, 기계식 브레이크는 브레이크 동력 전달의 지연이 있을 수 있지만, 유지보수가 더 쉬울 수 있습니다.
디스크 브레이크는 브레이크 패드와 디스크의 마찰로 작동하기 때문에, 브레이크 패드가 마모되면 브레이크 성능이 떨어지게 됩니다. 또한, 과도한 마찰로 인해 브레이크 디스크가 고열되어 왜곡되거나 균열이 생길 수도 있으므로, 주기적인 점검과 유지보수가 필요합니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
유압식 브레이크는 차량 제동 시스템의 일종으로, 일반적으로 차량의 휠에 설치되어 차량의 속도를 감속하거나 정지시키는 역할을 합니다. 유압식 브레이크의 원리는 파스칼의 원리를 기반으로 하고 있습니다.
파스칼의 원리는 "액체는 모든 방향으로 압력을 전달하는 성질을 가지고 있다"는 원리입니다. 이 원리에 따라, 유압식 브레이크는 차량 운전자가 브레이크 페달을 밟으면, 브레이크 페달에 의해 생성된 압력이 액체(일반적으로 브레이크 오일)에 전달됩니다. 이때, 브레이크 오일은 브레이크 마스터 실린더 내부에 위치한 피스톤을 압축하여 압력을 생성합니다.
생성된 압력은 브레이크 오일을 통해 각 휠에 위치한 브레이크 캘리퍼(브레이크 디스크 브레이크의 경우) 또는 브레이크 신발(드럼 브레이크의 경우)으로 전달됩니다. 이때, 압력이 전달되면 브레이크 캘리퍼나 브레이크 신발은 휠의 회전을 멈추게 하여 차량의 속도를 감속하거나 정지시킵니다.
디스크 브레이크는 회전하는 디스크를 이용하여 마찰을 생성하여 차량을 멈추게 하는 브레이크 시스템입니다. 유압식 디스크 브레이크는 유압 원리를 이용하여 압력을 전달하고, 기계식 디스크 브레이크는 케이블 시스템을 이용하여 압력을 전달합니다. 각각의 시스템은 성능과 조작 특성 측면에서 차이가 있으며, 개인의 선호나 운전 환경에 따라 선택할 수 있습니다.
