첫눈이오면

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길거리에 보면 자전거들이 많이 방치되어 있는데요.

길거리에 보면 자전거들이 많이 방치되어 있는데요. 누가 사용을 하고 그냥 버려둔 것 같같은데요. 질서도 없이 넘어져 있는게 많습니다. 이들이 제대로 관리가 안되는데 수익은 나는지요. 운영하는 업체가 분명히 있을 텐데. 요즘은 편리함보다는 점차 보행에 걸림꾼으로 보일 때가 많네요. 이게 시민편익을 위한 제도인지도 모르겠네요.

6개의 답변이 있어요!

  • 길에 넘어져 있는 자전거는 대부분 거치대 없이 아무 데나 세우고 앱으로 잠그는 공유 자전거들이에요. 업체가 이용 요금으로 수익을 내는 구조인데, 반납 장소가 자유로운 만큼 관리가 안 되면 말씀하신 것처럼 보행에 방해가 되기 쉽습니다.

    수익은 업체마다 사정이 다르겠지만, 이용료 외에도 투자를 받아 운영하거나 같은 앱으로 전동 킥보드를 함께 운영하는 경우가 많다고 알려져 있어요. 직원이 주기적으로 수거하고 재배치하지만 대수가 많다 보니 손이 다 미치지 못하는 경우가 생기는 것 같습니다.

    통행에 방해되는 자전거를 보시면 자전거에 붙은 QR코드나 업체 이름을 보고 해당 앱이나 고객센터에 신고하시면 대개 수거해 갑니다. 그래도 계속 방치되면 구청이나 120 민원으로 알리셔도 되고, 일부 지자체는 방치된 공유 기기를 견인하고 업체에 비용을 물리기도 해요.

    공공 자전거처럼 정해진 대여소에 반납하는 방식은 상대적으로 깔끔한 편이라, 결국 반납 구역을 정하고 관리를 강화하는 쪽으로 가야 시민 편익이 제대로 살아날 것 같습니다.

    채택된 답변
  • 저도 이런게 왜 사업승인이 났는지 이해가 안되네요. 타는 사람이 많은지 여러업체가 생겨난거 같기도 하네요. 길가에 아무렇게나 넘어가 있어서 미관이 상당히 좋지 않네요. 개선이 필요해 보입니다.

  • 저도 보행에 걸림돌이 될 정도로 많은 자전거는 어떻게 처분을 하든지 좀 해야할 것 같아요. 주인들이 안 찾아가고 하는거면 버린거 아닌가요

  • 맨처음에는 이 사업이 지자체의 도움으로 수익이 엄청 좋을줄알고 시작을 했을겁니다

    하고보니 인권비도 비싸고

    수리비도 나가고 하다보니

    관리가 제대로 안되는것 같아요 사용하는 사람도 제자리에

    세워야 되는데 아무데다 방치해서 놔두고 그러다보니

    깔끔하게 진행이 안되는거 같아요

  • 안녕하세요국가에서관리하는거아닐까요아니면자전거를쓰고버리다든지누가타고그냥세우는경우가많이있읍니다사람들이얌체가없읍니다

  • 공유자전거와 전동킥보드는 이용료와 광고, 지자체 지원 등으로 운영되지만 업체마다 수익성은 다릅니다. 무단 방치로 보행에 불편을 주고 사고 위험까지 생기는 건 분명한 문제입니다. 지정 주차구역을 확대하고 방치신고와 견인, 과태료를 강화해야 시민 편익이라는 본래 목적도 제대로 살릴수 있을것 같습니다