학문
철도의 표준궤와 협궤, 광계의 규격이 각각 얼마라 뎌나요?
철도의 국제 공인 표준 규격인 표준계의 폭은 얼미라 되나요?
그보다 좁은 협궤, 넓은 광궤의 폭은 또 각각 얼마나 되나요?
표준궤의 규격은 어디에서 유래가 됐나요?
55글자 더 채워주세요.
1개의 답변이 있어요!
전문가 답변 평가답변의 별점을 선택하여 평가를 해주세요. 전문가들에게 도움이 됩니다.
안녕하세요. 박정철 전문가입니다.
표준궤는 국제적으로 가장 보편적인 규격으로, 폭은 1,435mm입니다. 대부분의 국가에서 이 표준궤를 사용하여 국제적인 철도 운송 및 호환성을 확보하고 있습니다.
협궤는 표준궤인 1,435mm보다 좁은 모든 궤도를 지칭합니다. 특정 폭 하나를 의미하는 것은 아니며, 1,067mm나 1,000mm와 같이 다양한 폭이 있습니다. 산악 지형이나 건설 비용 절감을 위해 사용되기도 합니다.
광궤는 표준궤인 1,435mm보다 넓은 모든 궤도를 말합니다. 이 역시 여러 폭이 존재하며, 1,520 또는 1,524mm(러시아 등 구소련 국가), 1,668mm(스페인, 포르투갈), 1,676mm(인도 등) 등이 대표적입니다. 고속 운행이나 대량 수송에 유리할 수 있습니다.
표준궤 1,435mm의 유래는 영국의 초기 철도로 거슬러 올라갑니다. 특히 '철도 산업의 아버지'로 불리는 조지 스티븐슨이 설계한 스톡턴-달링턴 철도(1825년)와 리버풀-맨체스터 철도(1830년) 등에서 이 궤간이 사용되면서 확산되었습니다. 이 폭은 당시 영국 북부 탄광에서 사용되던 마차 궤도에서 비롯된 것으로 알려져 있으며, 여러 철도가 이 규격을 채택하면서 점차 표준으로 자리 잡게 된것입니다.