KTX에 4인석은 과학적으로 설계된 건가요?

제목 그대로 입니다. 더럽게 불편하고 뻘쭘하고 앉아 가는데 고통인 ktx 4인석은 과학적 목적에 의거하여 설계되 ktx에 설치되어 있는지 궁금합니다. 과학적 설계가 아니라면 도데체 이런 자리를 없애고 정상 자리를 만들면 되는데 왜 없애지 않는것인지 진심으로 궁금하여 질문 올립니다.


    2개의 답변이 있어요!

    • KTX 4인석 좌석은 공간 효율성과 다양한 승객 수요를 고려해 설계된 구조입니다. 열차 내부 공간이 한정된 상황에서 최대한 많은 승객을 수용하고, 가족이나 친구끼리 마주보며 대화할수있도록 만든것입니다. 다만 다리 공간이나 어색함 때문에 불편함을느끼는 분도 많습니다. 이 좌석은 편안함보다는 실용성과 효율성, 그리고 단체 승객 편의를 우선한 과학적 설계의 결과로 볼수있습니다. 4인석을 완전히 없애고 개별 좌석을 늘리면 승객 수용 능력이 줄어들고 운영 비용이 증가해 쉽게 바꾸기 어려운 현실적인 제약이있습니다.

    • 안녕하세요. 손호현 과학전문가입니다.

      기차의 특성상 유턴하기가 어렵습니다.

      예를 들어 서울에서 부산으로 간다고 하고 모든 좌석을 정방향으로 세팅했다고 치면

      부산에서 서울로 갈 때는 모두가 역방향이 됩니다.

      역방향 좌석을 싫어하는 사람도 있기 때문에 객차내 좌석을 정방향과 역방향을 반반 배치한거죠.

      그 결과 중앙에는 4인석이 생길 수 밖에 없습니다.